秦風一邊和穆斯塔法交流，一邊給大家翻譯，有的時候，哪怕是語言不通，隻要這麼一比劃，彆人也就知道了。
“好啊，太好了。”秦風說道：“穆斯塔法上校，您現在還在飛米格-23吧？您飛一飛我們的新殲-7，會有不一樣的收獲的。”
穆斯塔法臉上的表情遲鈍了一下，說道：“我已經飛不上米格-23了，我們的米格-23機隊已經全部停飛了。”
為何是穆斯塔法過來？一方麵，是因為他的飛行經驗豐富，另一方麵，是因為他沒有飛機了啊！
米格-23的備件已經用光了，蘇聯又不出口了，埃及空軍已經決定，將所有的米格-23全部賣掉了，已經退出了現役。
他又要回去飛米格-21了，這中國生產的米格-21，究竟有什麼不同？聽秦風這麼一說，穆斯塔法也來了興趣。
樓上的穆斯塔法的同伴發現他遲遲未歸，跟著下來，於是都下來了，眾人坐在一起，說得很熱鬨。
132廠發現幾個人遲遲未歸，屠老派出人來尋找，才算是將他們的聚餐給結束了，同時，聽說穆斯塔法上校一行人之後，直接就全部帶到了132廠的招待所。
第二天，參觀就正式開始了。
米格-21mf還是一個機密，所以並沒有展示給這些埃及友人看，現在他們的來意就是看殲-7的。
“我們的生產線上，還在生產著殲-7 i型戰機。”大家一邊走，屠老一邊介紹。
自從沈陽的112廠一心一意地搞殲-8，132廠就主要負責殲-7的生產了，現在的總裝車間裡，還有一批早期型的殲-7 i正在生產之中。
這是最初的型號了，它最大的特征，就是前翻的鉸接式前座艙蓋，它與駕駛員座椅連在一起。原本的用意是在彈射時可對駕駛員起到屏蔽保護作用。
但由於這種聯動係統比較複雜，15把鎖需在1.5秒內按程序做完17個動作，再加上加工質量粗糙，所以這種救生係統彈射容易出現故障導致傷亡。
現在，看著這種飛機，穆斯塔法就皺起來了眉頭：“我們不能要這種活棺材。”
米高揚設計局也意識到了這種彈射係統的不可靠，所以在後期的時候，都進行修改了，穆斯塔法作為一名經驗豐富的飛行員，當然知道這種裝置是不可靠的了。
“這些都是最後一批了，我們的工廠即將生產最新的型號。”屠老立刻給埃及的客人介紹：“我們已經把彈射係統進行了修改，請大家看我們的改型殲-7.”
來工廠考察，是讓他們看一下己方工廠的生產而已，這也是通常的考察活動，現在他們不喜歡殲-7 i，那就請他們立刻去看殲-7 ii啊。
屠老說著，帶著眾人穿過總裝的廠房，後麵就是機場的跑道了，在一旁的停機坪上，兩架試飛用的殲-7 ii，正停留在那裡。
“這種還不錯。”穆斯塔法看到了戰機，就和當初秦風看到一樣，快步地跑了過去，順著梯子，爬上了座艙。
“這款飛機最大的改進就是這個彈射機構，它的成功率比上一種高很多，現在，它剛剛完成了各種試飛項目，馬上就能定型。”看到穆斯塔法爬了上去，秦風也就跟著從後麵爬上去，看著穆斯塔法跨進座艙，坐下來擺弄操作杆，他站在一旁的舷梯上說道。
蘇聯戰鬥機最大的特點就是繼承性，飛完了米格-17，再飛米格-19，座艙幾乎沒變化，飛完了米格-19，再飛米格-21，座艙還是一模一樣。
現在的殲-7完全仿製於米格-21，儀表的布局是一模一樣的。
“我可以今天就試飛嗎？”穆斯塔法說道。