朱組長是研究雷達的，在雷達技術上日夜奮戰，終於達到了國外六十年代的水平，這款204雷達的技術水平，幾乎和米格-21mf上裝備的雷達差不多。
但是，朱組長卻不懂飛機，他隻是按照601所的要求，把各個電路板設計成確定的形狀，可以塞到給他們預留的空間內，而且滿足了散熱需求等等。
他們設計的目標就是搜索距離30公裡，準確截獲目標，顯示到屏幕上，同時製導己方的導彈。
現在導彈還沒出來，也不用說製導了，能搜索出目標來就行，當時在地麵上實驗做了無數遍，現在一上天就出問題了，原來是地麵雜波的影響！
這裡的停機坪是硬化過的，水泥地麵，秦風撿起一塊紅磚的碎片來，在地麵上蹭蹭蹭幾下，畫出來了一個三角形。
雷達向下最大的俯視角度，和水麵畫出兩條線來，加上高度，這樣就能算出距離來了。
“高度兩千，這個是三角形的豎直高度，對麵雷達的俯角大概是三十度，這樣的話，根據正弦值來計算，斜邊就是四千米，我們的雷達搜索距離是三十千米，已經遠遠地超過了。”
不用高等數學知識，簡簡單單的一個三角形就能說明了問題。
204雷達，天線上的萬向節旋轉的角度是一定的，對於亞音速目標，橫向機動性強，雷達截獲範圍方位上寬，俯仰上窄，也就是說，水平方向上它的最大夾角可以達到120度，豎直方向上卻僅僅有六十度，這樣按照水平線來算，就是三十度，無數的雷達波都打到了地麵上，回波肯定也是密密麻麻啊。
現在秦風這麼一畫三角形，直接就計算出來了，扔掉了手裡寫剩下的紅磚碎片，秦風說道：“要不在電路裡麵限製一下，減小它的俯角？”
既然向下看會閃瞎眼，那就彆向下看啊，增加一個專門的控製電路。
“不，不行。”頓時就有人反對了。
這個雷達天線是用電機帶動的，在電路裡麵控製一下就好了啊，為何不行？
秦風望著這個人，他是專門負責天線一塊的，他不斷地搖頭：“不行，不行，這樣電路就複雜化了，我們不能讓電路更繁瑣，這樣故障率會更高。”
如果是後世的雷達，采用的都是數字電路，那隻要在程序裡麵加幾條指令就行了，很簡單，比如讀取飛行高度，低的時候，就讓雷達的俯角小一些。
但是，現在不行，這款204雷達不折不扣地采用的是模擬電路，增加一個功能，那就要增加很多的電路，如何和現有的電路綜合起來，更是考驗技術。
蘇聯人的裝備，單個子係統並不先進，但是合起來卻是最好用的，這就是他們整合能力的強大。
現在，己方卻沒有這水平，再增加一些電路，那說不定進度得拖一年！
要知道，對付亞音速目標，是要兩邊寬，上下窄，對付超音速目標，雷達波束正好反過來，兩邊窄，上下寬，這電路必定是相當複雜的。
他強烈地表示反對。
這是最直接的方式了，現在卻不能用，秦風也皺起來了眉頭。
手裡拎著飛行頭盔，身上穿著抗荷服，秦風和眾人一起都在對著機頭的雷達天線出神，如果不改變電路，那該怎麼解決？
眾人都是一籌莫展，秦風來回踱著步子，顧總也跟著走過來了。
“秦風，試飛出了什麼狀況？”
隨著試飛的原型機的增多，顧總也忙碌起來，剛剛處理完上一架飛機的數據，就看到這架飛機的進氣錐給拆下來了，就知道有問題。