西南地區，到處都是高山，想要有效地監視起國土來是很難的，大部分都是無人區，想要在那裡部署防空雷達都是很困難的，所以，不管是誰，到那個位置，都是一樣的結果。
在成都等地，發現它倒是容易，但是它肯定已經爬升到了兩萬六以上，絕對的安全空域，所以才可以大搖大擺地飛。
“我們的殲-8，能在高原上操作嗎？”就在這時，林將軍又問了一個最關鍵的問題。
部署雷達，是一個巨大的難題，這個難題可以通過工程部隊來解決，哪怕就是逢山開路，遇水架橋，也要在邊界上豎起雷達來，這樣，對方一起飛，己方就能看得清清楚楚。
但是，另一個問題卻是巨大的，如何攔截？
由於超出了紅旗-2導彈的作戰區域，而且，戰機擁有更大的機動性，所以，最好使用戰機來攔截，但是，戰機能在高原上操作嗎？
很久以來，空軍的戰機就沒有上過高原。
到了後世，一直到殲-7，才開始嘗試在高原部署的，現在的情況下，手頭上沒有任何在高原起降的戰機的。
由於蘇聯並沒有特彆高海拔的機場，所以蘇聯人自己在設計戰鬥機的時候，都隻要求在不高於2500米海拔的機場上起降。
也就是說，人家根本就沒有考慮過高原起降的問題，這個問題，需要己方來克服。
雖然說殲-8是一款自行設計的戰機，但是它其實是殲-7的雙發放大版，殲-7沒上過高原，殲-8就更不清楚。
高原，第一個問題就是缺氧，普通人上高原，都會氣喘籲籲，有的甚至會因此得了高原病，如果不及時治療，很容易有生命的危險。
而對戰鬥機來說，在高原上起降，麵臨的問題就更多了。
“我們想要在高原上起降，第一個問題是發動機的啟動。”秦風開始分析起來：“我們的發動機是設計在低海拔的情況下啟動的，發動機需要的氧氣多，而在高海拔下，氧氣不足，飛機很難自己轉起來，不過，我們可以采用特殊辦法，比如，我們用鼓風機，向進氣道內吹空氣，這樣人為增加它的進氣流量。”
決定戰爭勝負的最終條件，是人！不是一兩件先進武器！當武器不夠先進的時候怎麼辦？當然就是要自己想辦法！
秦風就是在給大家想辦法了。
發動機啟動怎麼解決？隻要動腦筋，辦法總是有的！
“相比發動機的啟動問題，更大的問題是放起落架。”秦風繼續說道：“我們如果在3500米海拔高度的機場降落，那麼，我們至少需要額外的1500米高度來建立著陸航線，加起來整整有5000米高度。相當於我們要在五千米的高度上放起落架啊。”
怎麼放起落架，也是個大問題，這種高度上，起落架能正常放出來嗎？放出來之後，會不會影響飛機的機動性？
誰都沒把握。
咬著牙，秦風說道：“所以，我們隻能一點點地試飛，一點點地增加高度了，隻要有需要，我們就要飛出來！”