王主任，就是液壓管路上的權威，雖然是操作係統的液壓管路，但是和這發動機的管路，肯定也是想通的，秦風又不是說要有什麼具體的原因，僅僅說油管爆裂，可能是什麼導致的而已。
王主任認真地想了想，說道：“要麼，是管子的質量不好，要麼，是液壓油的壓力過高，除此之外，還能有什麼？”
這個原因，真的不容易找啊。
“真的沒有了嗎？”秦風問道。
“有，就是震動，如果震動過大，它也可以破碎，不過，震動也是在咱們做低空大表速飛行的時候出現的，這飛機在地麵試車，怎麼可能會震動過大。”
這次說話的是顧總，顧總的思維已經開始發散了。
去年做低空大表速的試飛，是相當的危險的，整個飛機，隨時都有被震散了的可能，自然，戰機的油管也可能震散的。
但是現在，隻是地麵試飛，這也不太可能。
而顧總的話，也給了秦風提醒：“顧總，您這麼說，我倒是想起了一個故事。”
“19世紀初，一隊拿破侖士兵在指揮官的口令下，邁著威武雄壯、整齊劃一的步伐，通過法國昂熱市一座大橋。快走到橋中間時，橋梁突然發生強烈的顫動並且最終斷裂坍塌，造成許多官兵和市民落入水中喪生。”
其實，士兵齊步走，踩塌橋的事，各國都有發生過，哪怕就是在國內，據說解放後，瀘定橋在士兵拉練期間，也曾經這樣給踩塌過。
而作為一個專業的人員，分析出來之後，卻是很簡單的一個物理知識，這就是共振。
大隊士兵齊步走時，產生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大限度直至超過橋梁的抗壓力時，橋就斷裂了。
每一個物體，都有一個它的自身的固有頻率，如果外界施加的頻率，和它的固有頻率一致的話，那就會產生相當強的共振。
現在，秦風這麼一說，顧總在點頭，剛剛說起來的時候，顧總其實也已經立刻就想到了，不過，為了培養新人，顧總還是讓秦風給說出來。
這個原因，太離奇了吧？
共振，大家都知道，這種物理知識，屬於搞技術的人都清楚的一個常識，但是，要說這次的事故，是因為共振而引起的，那也就太巧合了吧？
在場的很多人都張大了嘴巴，這可能嗎？
“咱們實驗一次，不就行了？”秦風說道：“做這個共振的實驗，應該不難吧？”
“不過，是什麼共振的？”又有人說道。
發動機在轉動，肯定也是震動的，難道是發動機的震動，和液壓泵的自己的固有頻率一致？
那樣的話，被震壞的應該是液壓泵，不是油管啊。大家做共振的實驗，做誰的共振實驗？
“既然是油管破裂，肯定是油管的共振，油管內部，潤滑油的輸送，也應該是有頻率的吧？”