現在，出國考察過黑鷹之後，就發現這個東西是雞肋了。
在後世，也是如此，海軍拿來反潛，結果還要買毛子的卡-28救急。陸航買幾百架米-17。直九雖然被魔改出來了很多型號，都避免不了平台小的這個缺陷。
這兩個，秦風不太清楚，但是，張將軍要點名批評，這個引進馬可尼航電的項目，也是大洋馬的話，秦風真是想不通。
秦風將目光望向了屠老，發現屠老的臉色也變得很難看。
秦風很年輕，看問題，不如屠老看得更深刻。
當年，國家積極地要求引進，是國家的重點工程，但是後來，空軍的需求變了，全天候的需求勝過了先進的航電，所以空軍不要了。
空軍不要了，上級部門就要求退掉這個項目，而屠老帶著一腔熱情，為了避免先期投入資金的浪費，想要將這個項目繼續下去。
看來，沒有退掉這個合同，上級很不滿意啊！
怪不得不少原來參與這項目的同誌後來與我們保持距離不積極了，大家都知道了領導的意思啊。
屠老感覺到前進不妙，現在，這款出口型的戰機正在緊鑼密鼓地研製之中，但是，這是三機部內部在推動，甚至會被上級理解為，三機部的私自行動。
這架出口型飛機成功的頂峰攀登的時候，弄得不好，大約會掉下深淵，粉身碎骨的。
全局性的不成功是存在的：引進工作上技術失控、或不適用或質量很差或吃了大虧；出口改型不能一次成功出現大問題，或性能達不到合同要求或進度嚴重拖後或質量太差，導致買方終止合同要求賠償…
這一切，恐怕就不僅是技術問題、經濟問題了，還可能成為政治問題上綱呀。
屠老想到這裡，知道這是個艱難的抉擇，難道就因為這個問題，放棄嗎？
當然不能！開弓沒有回頭箭，現在，這個項目已經走到了現在，隻有成功，絕對不能放棄！投入了那麼巨大的精力，不僅僅是為了一款出口型的飛機，更是為了提高國內的軍機的電子技術水平啊。
平顯的實現，意義是重大的，自己既然已經認準了方向，就不能後退！他轉過頭來，看到了秦風的目光，兩人都是同樣的堅定。
上級肯定對這個項目有誤解，我們可以認真地向上級解釋清楚，這已經是一個出口項目了，關係到國家的聲譽，這個項目，不可能停！
作為一名老同誌，要經得起這種考驗。