第三百七十五章 改革(2 / 2)

大國航空 華東之雄 3200 字 10個月前

這樣,配套的子係統不達標,不匹配,拖進度,都是會發生的。

總師和對方是平級的,又無法給配套廠下達命令,這樣,相互扯皮,來回踢皮球,讓總師無比頭疼,卻沒有辦法。

宋老這麼一說,秦風頓時就想起了和馬可尼公司的合作,不用說國內了,就是在國際合作上,也有這樣的現象,英國人有好多次,都打算踢皮球的,但是己方堅持,合同明明白白,這才讓英國人繼續改進他們的設備,直至最終達成設計指標。

磨洋工的事,到處都是存在的,那麼,如何才能夠解決好這個問題呢?

“宋老,您說的這個問題,的確是有的,不過,想要解決這個問題,恐怕不容易啊。”秦風說道。

改革,肯定是有阻力的,畢竟,那些磨洋工的人早就習慣了,突然有人讓他們加緊乾活了,他們的抗拒自然而然就出來了。

秦風開始為宋老擔心了。

“是啊。這樣的事不好解決。”宋老說道:“想要解決的話,就得把這個平級的關係打破才行,有些人,肯定會因此給我戴高帽的。”

宋老說到這裡的時候,秦風就明白過來了:“沒錯,宋老,您說的很正確,作為總設計師,必須要有一定的權力,要能指揮動下麵的各個設計所才行,絕對不能是平級的,對,用項目撥款來控製最好,不能先撥款,咱們要後撥款,他們提供的產品不合格,咱們就不給錢,強迫他們把產品給咱們做合格了。”

這也是在馬可尼公司的合作項目中,秦風也是有這樣的感觸的,不要覺得這樣做很卑鄙,這才是符合市場經濟的正常做法。

“對,就是,這也是我想到的一點,不過,首先,我要從總體上進行改變,這就是建立三級設計師係統。”

秦風靜靜地聽著,沒錯,宋老考慮的更周到,首先就是從設計師上進行改革!

“咱們分成三個級彆,第一級為型號總設計師,承擔整個飛機的設計任務;第二級為係統總設計師,飛機是研製,是分成各個係統的,比如航電,機體,發動機等等,這些都要有專門的人負責;第三級為飛機一次配套新產品的總設計師、主任設計師。通過這個設計師的體係,把參與研製的不同行業、部門的設計師都納入係統管理。”

這樣,就建立了整個的管理體係,每一個項目,由誰來負責,分工清楚明確,隻有這個體係建立,才能夠保證整個項目的順利推進。

“然後,就是你說的了,”宋老繼續說道:“咱們用經濟的手段來控製,現在是市場經濟嘛,咱們也要建立經濟負責製。具體來說,每一項成品必須堅持先有原理性試驗、單個成品試驗,再到地麵係統試驗、機上試驗和飛行試驗的做法,這些必須要科學化,同時,也要進行經濟上的管理,說的再簡單點,如果他們做出來的成品,達不到我們的要求,那就彆想要到撥款,也彆想把這些不合格的成品,裝備軍機使用,先湊合用再說,逐漸改進,這樣的方式是絕對不行的。”

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