進氣和排氣，都是從天空中進出的，開口是在房頂上的，而發動機呢，肯定是水平運轉的，所以，在進氣下來之後，到發動機之前，需要進行一個直角轉彎。
而這裡，原本就是一個倉庫，後來改成高空試驗台的，房頂的開口位置就不合適，所以呢，一個直角轉彎還不夠，把試車台平移了一下，就成了兩個直角轉彎。
雖然說進氣流量足夠大了，但是，當經過這個直角轉彎的時候，肯定是會有氣流的損失的，如果說從這個直角轉彎這裡出現了氣流受阻的話，那發動機的轉速飆升的時候，因為進氣不足，就會回火放炮了。
沒錯，就是這樣！
溫老指著上麵的兩個直角轉彎，說道：“我們現在出現的這種情況，是由於高空模擬試車台發動機進氣口前方兩個直角轉彎造成的，而不是渦噴13發動機的設計試製的質量問題，而這種進氣條件在實際使用中是絕對不可能出現的。所以，我認為，我們的實驗，可以繼續進行下去，完成這裡的全部試車項目，不要在意放炮。”
溫老的話，讓很多人都震驚起來了，發動機放炮，那可是很嚴重的問題啊，到你這裡，居然可以不在意，接著來了？
現在，殲七3的項目已經嚴重拖延了，上級很不高興，就連殲七3都不打算要了，殲七3的拖延，主要就是因為這個發動機，而發動機的一個故障，可能是需要很久才能排除的，不過即使如此，溫老現在說不用在意，也絕對是夠膽子大的啊！
“老溫，這件事，誰來負責啊？”那名老專家繼續問道。
現在，溫老的推測很正確，但是呢，又無法進一步驗證。
畢竟，高空試車台就是現在這個樣子的，那些直角轉彎是無法去掉的，真正的高空試車，隻能是等真正的試飛才會知道。
現在呢，溫老說讓這件事過去，不用在意，大家這麼放過了，萬一到了真正試飛的時候，突然出現了類似的故障呢，誰來負責？
這個責任是很大的，可以說的明確一點，如果出了問題，那是要坐牢的，畢竟，這是已經提前知道了故障，卻給放過了，這就是玩忽職守啊，一旦戰機因為這個原因掉下來，那會損失多少？飛行員，飛機，都可能沒了，這種事故，肯定是要有人坐牢的啊，誰負責，誰就逃不了。
溫老定定地說道：“我來負責，這個方麵，我會簽字的，出了問題，找我！”
在這個時候，需要有擔當的人站出來！
很多人在官場上呆久了，都會變成老油條了，碰到擔責任的時候，誰都不願意出來，就怕影響自己的前途，但是，溫老絕對不是這樣的人。
他是有信心的，蘇聯人的發動機也出現了同樣的問題，那就說明不是己方的發動機的問題，明確就是這個高空試車台的原因，己方如果繼續在這件事上糾纏下去，不知道要浪費多久的時間呢，而祖國，等不及啊！