看雷達是否先進，看它的模式就知道了，後期處理的水平越強大，模式也就越多，這點，也可以看出美國的強悍來，七十年代的雄貓戰機，配套的awg-9雷達，就已經是各種模式齊全了，連多目標攻擊都可以了，就知道有多麼的逆天。
現在，以色列為了自己的最新的戰鬥機，那也是孜孜不倦地研製著新一代的雷達的，畢竟，他們對電子技術優勢在現代化戰爭中的作用，是一清二楚的。
當然，他們並不會預料到，他們現在興致勃勃的研發的獅戰鬥機，最終會因為各種原因而流產，而為這款戰機研製的各種子係統，也就處於荒廢的邊緣了，在這種時候，他們並沒有放棄，繼續投入資金，把這款el/m-2035研製出來了，並製造出一部樣機進行飛行測試。
沒錯，獅戰鬥機剛出來的時候，試飛之類的，這款雷達沒趕上，其實，原型機出來，後續的五六架左右，才是飛航電的，其他的，用鉛塊配重就可以了。
這款雷達最終沒有實用，但是，以色列並沒有放棄，在這款雷達的基礎上，又發展出來了el/m-2032雷達，明明是後續研發出來的，但是呢，編號卻更小，讓人很奇怪。
這種雷達最先進的地方，就是采用了模塊式結構，模塊主要就是尺寸不同的天線及發射機，這樣就可以適應不同的機頭了，大尺寸的天線，可以裝備在f-16這樣先進的多用途戰鬥機，小尺寸的天線，能塞進米格-21的進氣錐內。
這讓某些人有了困惑，這雷達的最遠搜索距離，150公裡啊，放在米格-21的進氣錐裡，有這樣的可能嗎？
那絕對是外行給的數據吧，哪怕是相控陣雷達，也不可能有那麼遠的距離的，其實，這是因為雷達天線的不同造成的，在米格-21的進氣錐內，最多就是三十公裡，不可能再遠了。
後世的這款雷達，也曾經被殲七fs采用，裝在改進了下頷進氣口的機頭內。
現在，沃德這麼一說，秦雪也就動心了：“那我們可以看看這款雷達嗎？”
“抱歉，這款雷達依舊在研製之中，貴方如果有興趣的話，我們可以後續接著談一談購買的問題。”沃德說道。
於是，輪到秦雪歎息了，對方說了半天，原來是打算賣他們的雷達啊，己方是要自研的，肯定不會大批量地購買的，如果己方不走一個完整的自研道路，那即使現在購買了雷達，依舊是受製於人的。
“謝謝您，沃德老師。”秦雪最後說道。
el/m-2035是對方正在研製之中的最先進的雷達，所以，直接和對方提要求是不現實的，必須要用錢來購買，不管是成品還是技術，不過，剛剛對方在介紹雷達的研發的時候，還是說了不少有用的信息的，所以，秦雪這聲老師，還是沒白喊的。