這款飛機就更先進了，不僅僅是鴨翼，而且是前掠翼。
最開始的飛機，機翼是直的，後來，為了突破音障，就必須要有後掠翼的機翼了，一直到現在，不過呢，機翼向前的飛機，還是沒見過的。
前掠翼會帶來機動性方麵的很多的優點，高強度複合材料的出現，讓這種機翼的製造成為了現實，格魯曼公司就建造了這種技術驗證機，一直都在試飛之中。
美國人的很多話，都是在忽悠人的，就像是什麼航母無用論一般。
“所以，我們堅定地認為，我們的方向是沒錯的，我們一定會在這款飛機上取得成功的。”薩拉夫說道。
“這款飛機的航電，都是貴方研發的吧。”宋老繼續說道。
在國內，機體的研發，已經進行了很久了，發動機方麵，現在也是打算靠渦噴-15的，所以呢，航電方麵是至關重要的，現在對著這個模型，宋老又開始了航電方麵的探討。
“是的，這款戰機完全采用我們的綜合一體化的航電係統，它依托mil-std-1553數據總線，進行整體的信號傳遞，采用了臘達電子工業公司的mil-std-1750十六位中央處理器，埃利斯拉公司的雷達警戒接收器，塔曼公司的機載導航係統，當然，它最關鍵的，就是埃爾塔公司的el/m2032多模態脈衝多普勒雷達，這款雷達係統，也是我們戰機擁有強大性能的關鍵。”
薩拉夫說完，向著沃德使了個眼色，沃德中午的口若懸河般的講解，終於起到了作用，在這裡，化成了一句重要的話：“我們知道，貴方現在急缺機載雷達係統，所以，如果貴方需要的話，我們可以把這種雷達賣給貴方，價格也不高，整套下來，包括顯示設備等等，一套隻需要一千五百萬美元。”
很明顯，猶太人是最會做生意的，他們敏銳地發現了中國軍隊裝備中的薄弱地方，就是缺乏先進的機載雷達！
所以呢，他們這款雷達雖然是在研製之中的，也可以拿出來賣錢了，要價也不高，才一千五百萬而已。
但是呢，這話進入大家的耳朵裡，都像是雷鳴一般，什麼，一千五百萬，就購買一套雷達設備？
這得有多貴？
美國人給推銷的f-16戰機，一架才一千萬而已，雖然發動機不給力，但是彆的都是好東西啊，全套才一千萬，在你們這裡，僅僅一台雷達，就要這麼多？