這次和飛行表演不同，沒有六架一起起飛，而是排成了兩個三機編隊，而這架雙座型的飛機，現在是長機。
秦風忍不住扭頭向後看了一下，左右兩側的飛機雖然在側後方，也能看的清清楚楚，至於最後麵的飛機，也是有機會看到的，這種飛機的座艙，視野真的很不錯啊！
跟著，後背上就傳來了猛烈的推背感，尾部的f100發動機已經爆發出來了超過10噸的推力，無數的燃油噴入發動機，熾熱地燃燒著，整個戰機都開始在跑道上迅猛地滑跑起來，這種感覺，絕對是第一次！
哪怕是幻影2000，也沒有這種感覺，因為它的發動機不給力，秦風這才想起來，自己也是第一次坐在一架推重比超過1的戰機裡，當然，殲六不算，殲六雖然推力不錯，但是機體的氣動布局還是老舊的。
戰機迅速地向前滑跑，短短的距離中，兩側的景物已經飛快地掠過，接著，戰機的機頭就翹了起來，輕盈地離開了跑道，向著天空中紮了進去！
收起落架，也是輕鬆利索，這架飛機，變成了天空中的戰隼。
就在秦風想要向兩邊看其他的戰機的時候，忽然就發現了一個漂亮的場景，戰機的機翼兩邊，確切地說，是從機頭兩側的邊條翼開始的地方，出現了一股股的白氣，這股白氣不是拉煙罐，是自己形成的，就仿佛是一個個的小氣團，向後擴散，飛過了機翼的翼根，一直到水平尾翼那裡，才慢慢地消失不見。
這是渦流？
沒錯，這就是渦流。
f-16這種戰鬥機，在研製的時候，就采用了航空工程學的最新成就，利用兩邊的邊條來拉渦流，邊條拉出來的渦流，正好作用在後麵的機翼上，大幅度地提升機翼的升力，提升它的機動性。
所以，渦流很多時候，也被叫做渦升力的，在機翼前麵形成，給機翼提供更多的升力。
當然，渦流是不會有顏色的，因為渦流本質上就是氣流，氣流是五色的，但是呢，在渦流拉出來的時候，就會有氣壓的變化，如果空氣的濕度合適的時候，渦流這裡的位置，就會有水蒸氣的凝結。
表演的時候是在中午，那個時候已經沒有足夠的濕度了，現在呢，溫度和濕度正好，讓秦風看到了這麼奇特的一幕，也讓他是不住的感歎，這種飛機，真是漂亮啊。
二代機，是很難拉出這種場景的，最多就是在進入超音速的時候，衝破音爆雲的時候看到那種傘狀的白煙，哪裡有眼前的這種渦流更加的飄逸和動人？
我們以後的飛機，也可以的，殲十沒有邊條，它靠著前麵的鴨翼來拉渦流的，也可以的！秦風的心中暗自地感歎著。
戰機還在迅猛地向上爬升，渦流消失了，秦風向著外麵，看著蒼茫的大地，遠處，已經出現了一條蜿蜒曲折的白色長龍。
那就是長城了，不知覺中，已經從南苑飛到了八達嶺。