稍稍介紹了這些，屠老突然又想起來了什麼，說道：“我們在進行現在的項目分析的時候，也對我們的殲七cp項目，進行了氣動布局上的大調整。”
雖然在國內的時候，幾乎已經把外形給搞出來了，但是在這裡，為了實現更好的技術水平，他們又進行了一番改進，這個改進，是屠老最為興奮的了。
最開始的時候，大家的計劃是保持殲七的後機身不變，僅僅是改動一下機頭，從機頭進氣變成兩側進氣，但是現在呢，因為巴基斯坦已經有了f-16，所以，不管怎麼改，都想要和f-16比較。
至於格魯曼公司提出來的嫁接f20機頭的方案，也很快就被放棄掉了。
這畢竟又不是在原來的殲七上改動，而是生產新的戰機，那為何非得抱著原來的機體不變呢？不管怎麼改，始終都擺脫不掉殲七的底子帶來的性能上的一些問題的。
當時要求在殲七的基礎上改，那是為了控製成本，現在他們的這些可行性的研究分析，很多都是針對成本的，如果成本能控製住，又能提高性能的話，當然是可以嘗試的了。
想到這裡，屠老都激動起來了。
“首先，就是我們的機翼，我們原來的機翼肯定是不適合未來的天空的，所以，我們決定放棄掉原來的三角翼，采用帶邊條翼的40度後掠機翼，這個機翼，基本上和f-16的類似，屬於中等後掠角的截梢三角翼，這樣可以提高中空中速機動性，並且可以在翼尖安裝額外的導彈掛架，增加可以掛載的空空導彈數量。起落架，咱們也要移到機腹裡麵去。”
要說這個機翼，那絕對是f-16的先進啊，現在他們的方案，幾乎就是把這個照搬過來，這樣，一下子就鳥槍換炮了。
秦風頓時就想起來了乘坐f-16的那次經驗來了，想象邊條拉出來的渦流的白煙，想著這種美感，就心生向往了。
如果隻有132廠自己的話，他們是不敢這麼搞的，畢竟改動幅度太大了，這可不是廠裡的研究室能搞出來的，哪怕是放到601所，恐怕都是個大工程，現在背靠格魯曼，這點還是有保證的。
當然，如果僅僅有這些，那還是不夠的。
“同時，我們原來的是兩側的進氣口，你也知道，這種進氣口是不利於大迎角的，所以，格魯曼公司提出了新的方案。”
“是機腹進氣嗎？”秦風問道，如果這樣的話，幾乎和f-16就沒區彆了。
屠老搖頭：“不是，我們將兩側的進氣道向下轉移一下，同時，向內側傾斜10度，形成咱們獨特的進氣口，兼顧了兩側進氣和機腹進氣的各種優點，而且，咱們還可以利用機身進行預壓縮。”
這些都是大手筆啊，己方本來打算改殲七cp，是把殲八的機頭資料買過來用的，現在呢，人家給出來的方案，更大膽，更前衛，同時效果肯定也更好！