其實，對殲七的座艙，132廠已經進行了修改，最早的座艙蓋是向前開啟的，彈射的成功率很低，後來就改成向後開啟了，而這個前麵的風擋，以前的時候還夾著一塊防彈玻璃呢，正是因為這塊防彈玻璃，讓前麵的視線很模糊，所以，後期的殲七生產型，這塊防彈玻璃直接去掉了，這樣就簡化了，視野也更加的清晰了。
現在，秦風提議改進座艙風擋，是從飛行員的角度來看的，任何的飛行員都不喜歡前麵的風擋隔框的，太礙眼了，以前的時候是沒有辦法，必須忍受，當看過了f-16的座艙蓋的時候，就再也沒有人喜歡這種風擋了。
老巴的飛行員，肯定也對這種風擋詬病過的。
座艙蓋和風擋是透明的，但是根本就不是玻璃，它屬於塑料，這種東西成型很容易，做出前麵的整體弧形風擋並不難，難的是擁有和三片風擋相同的機械強度，增加撞鳥時候的抵抗力，以及進行複雜的光學修正。
現在，屠老已經點頭了，這個項目，咱們現在是可以進行的了，當然，心急吃不了熱豆腐，肯定還得實驗，要經過一段時間才行，不過呢，這個項目的技術方麵，是沒有問題的了。
再說了，現在132廠進行的項目不少，最先進的就是和格魯曼公司一起開發的超七項目，這個項目的風擋就是整體的，所以，從這個項目上，132廠的技術人員也是能夠學習到這方麵的設計的。
現在，在殲七上采用了這種整體風擋，這也是一個進步了，以後的國產飛機，肯定會大量地采用這種方式的，雖然看起來僅僅是微不足道的一方麵，但是對飛行員來說，卻是至關重要的了。
“真期待啊。”秦風說道。
屠老的臉上露出笑容：“不用著急，麵包會有的，一切都會有的。”去了一段時間的美國，屠老也能說出美國人的諺語來了。
“對了，超七的進展如何？”秦風向著屠老問道，當殲七cp最終演化到超七來的時候，性能已經進一步地提升了，從一款二代機的改型，升級為了一款地地道道的三代機，秦風對這款飛機還是很期待的。
雖然國內的殲十一直都是進展緩慢，但是這款超七是和格魯曼公司合作的，所以，進展就要快的多了。
“可行性研究已經進行得差不多了，機體的基本氣動布局也差不多了。”屠老說道：“我們對這個項目很有信心。”
說完之後，屠老笑嗬嗬地向著宋老說道：“老宋，你們可得加油啊，說不定，我們這款超七還能出口轉內銷呢。”
現在，超七的前景是一片大好，既有三代機的機動性，又有較低的成本，而132廠已經有很多這方麵的經驗了，比如殲七m就是出口轉內銷的成功典範。
聽到了屠老的話，宋老沒有回答，隻是露出了一個苦笑，我當然要加油了，但是現在，設計也沒法凍結，甚至某些技術指標依舊在論證之中，最關鍵的發動機，還是沒有影子啊！