當然，要說沒有改變，也不對，前幾年，海軍為了增強自己的反艦能力，訂購了一批轟六，在機翼的掛架上掛載反艦導彈，然後呢，在轟六的機頭增加了一台雷達，用來進行對海搜索，給導彈引導，這些雷達，就是裝在機鼻的地方的，也沒有其他的空間可以裝，所以，這批飛機的機鼻終於不是透明的領航員艙了，成了墨綠色的雷達艙。
而現在，看到的這架轟六，也是這樣的，機鼻的位置，是封閉的，沒有領航員艙，不過呢，也不是墨綠色的雷達艙，再看看飛機是嶄新的，足以說明著是一架新出廠的轟六了。
前些年，海軍的轟六曾經在試飛院裡麵試飛過，這次，新來的什麼大家夥呢？真是讓人好奇啊！
轟六來自蘇聯的圖-16，在蘇聯，這種轟炸機很快就淘汰了，但是在國內，因為沒有更先進的轟炸機，這種飛機老當益壯，一直服役到了現在。
當然，也曾經有過改裝計劃，當年國內購買了斯貝之後，就有過這種想法，打算采用四台英國“斯貝”512-5w渦扇發動機代替原有的兩台渦噴-8發動機。
其實，原來本來是兩台，但是斯貝的推力不足，如果用兩台的話，就不足以推動轟六了，所以，乾脆用四台，這樣又涉及到如何布置的問題，計劃中，兩台布置在原渦噴-8的位置，另外兩台在機翼下吊掛。
由於斯貝很省油，所以用了這種方式之後，轟六的航程從原型的5760千米猛增至8060千米，海平麵爬升率從原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒，可以說效果很好。
但是呢，用四台斯貝，成本是很高的，所以，最終隻能作罷。
現在的老轟六，用的還是原來的發動機，還需要再等上二十年，才能夠換裝從俄羅斯進口的d-30kp-2渦扇發動機，裝在原來的位置，就讓轟六獲得了新生，動力更強勁，航程更遠，而且，維護成本也不高。
眼前的這架轟六，應該不是海軍的，因為海軍的已經研發完成了，不需要試飛，再說了，新一代的反艦導彈，是用殲轟七來掛的，也輪不到老轟六了，這款老轟六的機頭，看那個樣子也不是雷達，這架飛機，究竟是乾什麼的？
想到這裡，秦風又開始望這架轟六的掛架了，想要知道它是乾什麼的，隻要看下麵的掛架掛什麼就可以了。
一般情況下，是什麼都不掛的，而現在，當秦風望過去的時候，頓時就被吸引住了，那下麵還真的掛東西了，是一個棗核形狀的東西，看起來很粗，而在前麵，居然還有一個小小的螺旋槳，這東西真奇特啊，難道是電子戰的吊艙？老轟六要當電子戰飛機了？
秦風知道，類似於ea-6b這樣的電子乾擾機，就在機翼下有吊掛的電子乾擾艙，因為飛機上電力不足，同時也是為了簡化吊艙供電，所以，直接在吊艙前麵加一個風力發電機，現在看起來，還真像。
不過呢，它沒有天線啊。而且，這個螺旋槳這麼小，即使是能發電，也不足以提供充足的電力給電子乾擾吊艙吧？
這到底是乾什麼用的？