當然,要說沒有改變,也不對,前幾年,海軍為了增強自己的反艦能力,訂購了一批轟六,在機翼的掛架上掛載反艦導彈,然後呢,在轟六的機頭增加了一台雷達,用來進行對海搜索,給導彈引導,這些雷達,就是裝在機鼻的地方的,也沒有其他的空間可以裝,所以,這批飛機的機鼻終於不是透明的領航員艙了,成了墨綠色的雷達艙。
而現在,看到的這架轟六,也是這樣的,機鼻的位置,是封閉的,沒有領航員艙,不過呢,也不是墨綠色的雷達艙,再看看飛機是嶄新的,足以說明著是一架新出廠的轟六了。
前些年,海軍的轟六曾經在試飛院裡麵試飛過,這次,新來的什麼大家夥呢?真是讓人好奇啊!
轟六來自蘇聯的圖-16,在蘇聯,這種轟炸機很快就淘汰了,但是在國內,因為沒有更先進的轟炸機,這種飛機老當益壯,一直服役到了現在。
當然,也曾經有過改裝計劃,當年國內購買了斯貝之後,就有過這種想法,打算采用四台英國“斯貝”512-5w渦扇發動機代替原有的兩台渦噴-8發動機。
其實,原來本來是兩台,但是斯貝的推力不足,如果用兩台的話,就不足以推動轟六了,所以,乾脆用四台,這樣又涉及到如何布置的問題,計劃中,兩台布置在原渦噴-8的位置,另外兩台在機翼下吊掛。
由於斯貝很省油,所以用了這種方式之後,轟六的航程從原型的5760千米猛增至8060千米,海平麵爬升率從原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒,可以說效果很好。
但是呢,用四台斯貝,成本是很高的,所以,最終隻能作罷。
現在的老轟六,用的還是原來的發動機,還需要再等上二十年,才能夠換裝從俄羅斯進口的d-30kp-2渦扇發動機,裝在原來的位置,就讓轟六獲得了新生,動力更強勁,航程更遠,而且,維護成本也不高。
眼前的這架轟六,應該不是海軍的,因為海軍的已經研發完成了,不需要試飛,再說了,新一代的反艦導彈,是用殲轟七來掛的,也輪不到老轟六了,這款老轟六的機頭,看那個樣子也不是雷達,這架飛機,究竟是乾什麼的?
想到這裡,秦風又開始望這架轟六的掛架了,想要知道它是乾什麼的,隻要看下麵的掛架掛什麼就可以了。
一般情況下,是什麼都不掛的,而現在,當秦風望過去的時候,頓時就被吸引住了,那下麵還真的掛東西了,是一個棗核形狀的東西,看起來很粗,而在前麵,居然還有一個小小的螺旋槳,這東西真奇特啊,難道是電子戰的吊艙?老轟六要當電子戰飛機了?
秦風知道,類似於ea-6b這樣的電子乾擾機,就在機翼下有吊掛的電子乾擾艙,因為飛機上電力不足,同時也是為了簡化吊艙供電,所以,直接在吊艙前麵加一個風力發電機,現在看起來,還真像。
不過呢,它沒有天線啊。而且,這個螺旋槳這麼小,即使是能發電,也不足以提供充足的電力給電子乾擾吊艙吧?
這到底是乾什麼用的?