這個係統的原理，說起來很簡單，當然，首先必須要有的，就是極坐標的知識，它其實就是以自己為中心點的一個極坐標係統。
它需要距離和方位角，距離的測算，是通過發送脈衝來確定的，向對方每秒發射30對、間隔為12微秒的詢問脈衝對，對方收到詢問脈衝對後發射同樣間隔的回答脈衝對。這樣，來回疊加，進行比較，就可以得到脈衝電波在空間傳播的時間，從而得到雙方的距離。
至於方位角，要麻煩一些，它發射的電波，是旋轉的，波形呈有 9個波瓣的心臟形，並以900轉/分轉動。飛機接收到了調幅的脈衝信號後，累加上基準型號，進行比較，就可以得到相當精確的方位。
這也是為了能夠相互找到，一般來說，由於加油機上的人員眾多，有專門的加油引導員，所以，加油引導員的呼叫比較多，他這裡有專門的電台，直接可以和受油機進行呼叫聯係。
現在，空中加油在國內還是一種空白，僅僅引進了空中加油吊艙進行仿製而已，其他的，都需要己方來親自研究和琢磨了，作為加油引導員的小夥子，在那裡此時也是略有緊張，他用自己的明亮的眼睛，望著前麵的空域，那裡，兩架銀白色的戰機，正在慢慢地靠過來。
二十公裡的距離，哪怕沒有引導，僅僅靠目視，也是可以找到目標的，秦風和老常兩人，此時並排編隊，向前飛行了。
如果進行加油對接，那開始的時候，肯定是一個個地進行，不過現在，模擬飛行的時候，左右兩人一起飛，也是有用的，畢竟，真正加油的時候，就是在左右兩邊，同時進行加油的，要是更加大型的加油機，甚至是機尾還有一個加油管，可以三架同時加油。
現在，兩人橫著編隊，向前飛行，秦風穩穩地操控著自己的戰機，逐漸靠近。
注意尾部的亂流！
就好像一座大樓一般，當風吹過大樓的時候，就會在大樓兩邊形成高壓區，在大樓的後麵形成一個低壓區，而這架飛行的加油機也是這樣，它的機身後方，是有時高時低的亂流區域的。
“距離一百米，繼續靠近。”
現在僅僅是最初的訓練，所以，空中加油機並沒有伸出自己的空中加油管來，僅僅是編隊飛行而已。
“距離八十米。”
“距離六十米。注意調整姿態。”
距離五十米！
兩架殲八戰機，並排飛行，他們之間的橫向距離，也僅僅有幾米而已，畢竟，他們是各自飛在加油機一側的機翼後方的，兩邊的距離並不長。
秦風扭頭，掃了一眼，很想要在無線電裡麵吼一聲，老常，你今天沒刮胡子！