試飛的副總師提出來的這個原因，也是有道理的，聽得大家連連點頭，沒錯，那麼，我們就應該增加這個空中加油管的探杆的強度才對！
“我看，不光是這個加油管強度的問題。”一直都在沉思的老常，終於開口了。
“還和我們的操作有關係，我覺得，這兩次，我的操作有些魯莽了。”
操作魯莽？老常一直都是小心翼翼的啊，隻有在最後對接的時候，速度快了一些，因為如果速度不快的話，那加油的錐形套就飛了啊！
昨天還把這個作為成功的一個操作來使用的，今天呢，就發生變化了？秦風在腦海裡飛快地思考著，突然，就想明白了，沒錯，果然，術業有專攻，老常在空中加油的試飛中，經驗是最豐富的了，他已經考慮清楚了這個問題。
上次的錐形套飛開，是因為加油管裡麵沒有燃料，所以，當飛機上去的時候，氣流的擾動就讓錐形套飛走了，想要對接成功，那就需要快速一些。
但是現在呢，裡麵已經有燃料了，那狀況就不同了，錐形套雖然還是那麼輕，但是後麵的油管已經變重了，所以，這個時候，稍稍降低最後的操作幅度，錐形套還是不會飛得太快的，能夠對接成功的。
這就相當於是撞上去的，速度小些，撞擊的力度就小一些。
“看來，我們從這兩個方麵來考慮。”總工程師開口了：“一方麵，我們增加這個加油管的強度，另一方麵，我減小我們對接的速度差。”
其實，最後的這一下的速度差，並不大，幾乎和國外給的資料裡是一樣的。
但是呢，國外的空中加油管長，所以緩衝更好，而己方的空中加油管比較短，這樣對接的剛度就更大了，當它裡麵灌滿了燃料之後，簡直就是一根竹棍，直接懟上去，當然是不行的了。
這個時候，應該要緩一些，當然，比最初的時候，還是要稍稍迅速一些，這個度，太難把握了，把一架十幾噸二十噸的戰機，飛到現在的程度，那就和用挖掘機開啤酒瓶之類的一樣了。
難度很大，需要對戰機的精心掌控，但是，現在沒有彆的選擇，必須要做到這一點，下次的時候，試飛要更加的精心一些！
秦風沒有提意見，他覺得，老常的意見是很有道理的，既然這樣，那就按照這種方案再接著試試吧。
不過，改裝強度更高的空中加油管，是需要時間的，而這幾天的時間耽擱，足以錯過寶貴的試飛窗口期了，接下來的一段時間，大家隻能是在地麵上等待天氣的好轉。
等待的日子，注定是煎熬的，老常時常一個人來到機場，看著停機坪上的殲八戰機，望著上麵嶄新的改進過的空中加油管，在期待著下一次的飛行。