現在，國內的彈射座椅還沒有做到零零彈射，必須要有一定的高度和速度，就是為了確保能夠順利地開傘，如果飛機的高度不夠，那即使是離開了座艙，降落傘剛剛張開，就已經落地了，那飛行員能獲救嗎？
答案是顯而易見的。
另一個，高度不夠，同時還帶來的是姿態問題，畢竟戰鬥機不是客機，在天空中四平八穩，戰鬥機在天空中飛行的時候，是有各種動作的，比如說，倒扣過來，座艙向下，彈射出去，直接就撞地麵上了。
所以，必須要有一定的高度，在必須的時候，飛行員要先把飛機給掰正了，然後再彈射，如果是倒扣著彈射，那隻要高度足夠，也能開傘。
現在的這種情況下，神仙也救不了他啊，想到這裡的時候，秦風就為這個同行惋惜，畢竟，剛剛的飛行表演還是很精彩的，足以說明這名同行的技術高超，至少也有五年以上的飛行經驗了，在米格29上，也飛過好幾年了。
就在他向後看的時候，就看到了機身向另外一個方向墜落的，看來不會影響到己方這邊的觀眾席了，與此同時，從他這個方向，看到的是機腹，所以隻能看到火光從座艙那裡出現，飛行員已經開始彈射了。
座艙蓋飛起來，彈射座椅啟動，沒錯，還是橫著的，看來，飛行員即使是彈射了，也沒有足夠的高度開傘啊！
就在他為同行惋惜的時候，突然就發現，那火焰居然從正在墜落的戰機的遮擋中升起來了！彈射座椅在帶著飛行員離開座艙之後，就發現了座艙現在彈射的姿態不正確了，所以，它居然調整了姿態，從橫著飛出來，變成了豎著飛了！
彈射座椅帶著飛行員，繼續向上躥，這彈射座椅的火箭推力，顯然作用的時間更長，一直帶著飛行員躥上了幾十米近百米的高度，飛行員和座椅才分離了。
當看到這彈射座椅的動作的時候，秦風已經完全停下來了，作為一名飛行員，自然是不會害怕危險的，怕危險，就不會飛行了，或者就去飛民航機了，但是，他們更加熱愛自己的生命，如果能夠有這樣一種彈射座椅，那肯定能夠讓飛行員更加有信心的。
飛行員和座椅在天空中分離，接著，降落傘就張開了，不過，此時的高度顯然還是不夠的，可以看到，降落傘剛剛張開，還沒有完全作用多久，飛行員就已經接觸到了地麵。
那裡是鬆軟的泥土，上麵長滿了綠油油的野草，就在這一刻，機場上的警報聲大作，消防車和救護車，就已經飛快地衝了出去，他們的這個快速反應能力，倒是不錯。
戰機在地麵上爆炸，成了一個大火球，在火光之中，秦風也邁開自己的腳步，向著那名飛行員跑過去。
飛行員落地的距離，離秦風並不遠。秦風很關心這位同行的安全，看來生命是保住了，不過，在跳傘的時候，還是會有很多意外的，彈射的過載很大，有可能會讓脊柱受傷，落地的速度很快，不知道兩腿有沒有被摔斷，等等。
當秦風衝到跟前的時候，那名躺在地上的飛行員，正在慢悠悠地坐起來，臉上帶著血跡。