.，
薩基索夫說這話的時候，兩眼注視著秦風，顯然，他也對這個小夥子很感興趣，因為他一眼就能看出來，秦風肯定不是搞技術的，他是軍人，是飛行員，一個飛行員，居然能夠知道這麼多航空前沿的技術，相當不錯了。
那麼，秦風是否有預見性，也就是說，他是否知道，未來是什麼？
秦風當然是不知道的，現在，聽到了對方的問話，秦風的腦子裡略微思考了一下，就開始說了：“我認為，下一代的氣動布局，應該是鴨式布局。”
聽到這話，頓時讓很多人大跌眼鏡，鴨式布局，算是未來的新技術嗎？其實，鴨式布局在很久之前，就已經存在過了。
“我們知道，這種布局其實很早就有人提出過，但是在以前的時候，這種布局沒有辦法實現穩定的操控，也就沒有辦法變成現實，隻有在電傳操控的加持下，才能夠發揮出來鴨式布局的優勢來，相比其他飛機，這種布局的最大特點，就是正升力，讓戰機的指向更加敏捷，在未來的空戰中，戰機的瞬間指向性是更加重要的。”
你這算是什麼？算新技術嗎？秦風現在說的，其實在國內經常提，這本來就是十號工程的特點啊。
秦風現在拿出來，一定會讓人家笑話的吧？連林將軍都給他捏了一把汗，哪裡知道，卻把薩基索夫給說楞了，他甚至找到了異國的知音一般。
有關鴨式布局，各國的態度是不同的，在美國，這個航空大國裡，一直都很排斥鴨式布局，他們雖然也研究過，但是都在研究之後就放棄了，之後更是宣稱，最好的鴨翼，是裝在敵人的飛機上的！
這種說法，塵囂之上，但是，中央流體院可不這麼認為，他們在三代機上，提出了現在的米格29和蘇27的外形，相當的漂亮，展現著他們的強大的航空理論研究實力，但是，在四代機上，他們也照樣采用了鴨式布局。
這當然是蘇維埃的秘密了，他們在研發出來了三代機之後，就知道這種飛機依舊是落後的，此時的美國已經開始了他們的先進戰鬥機的研究計劃，蘇維埃當然也是不能落後的了。
米高揚設計局作為蘇維埃大名鼎鼎的戰機設計局，在三代機上隻研究了輕型機，顯然是不能讓他們滿意的，但是他們並沒有和蘇霍伊設計局去爭什麼，因為他們早就在四代機上有項目了。
早在1983年，也就是米格29才剛剛開始批量裝備部隊服役的時候，米高揚設計局就提交了mfi多用途戰鬥機的設計方案，設計代號1.42。這次的米高揚設計局是大包大攬，同時開展了雙發多用途戰鬥機“mfi”和單發戰術戰鬥機“lfi”的研製工作。
不過，由於研發四代機的項目太難了，所以，米高揚設計局隻能是先選擇其中一個，這當然是重型戰機了，所以，他們就開展了項目4.12，現在已經完成了全部的圖紙，正在準備新一代驗證機米格-1.44的建造。
而在這款戰機的預研階段，中央流體院就建議米高揚在新一代作戰飛機上應用全動鴨式布局，從而放寬靜穩定性、提高結構強度和改善升力係數，而他們的這個項目，也是按照這種設計打造的。