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在現在，還沒有任何的戰機具備這種過失速的能力，隻有蘇27擁有，所以，當蘇27在巴黎航展上露麵的時候，這種機動動作嚇住了所有人，這樣的情況，僅僅在米格25剛剛出現的時候有過，當時米格25在閱兵中飛過紅場，嚇住了整個西方世界，他們不敢相信居然會有這種可怕的戰機，而且，是戰鬥機！
美國的sr71也能飛到雙三的指標，但是僅僅是一款偵察機，它不可能做出戰鬥機的大過載機動來，當時，西方世界戰戰兢兢，在這種飛機下顫抖，一直到了後來，彆連科叛逃，人們才發現了這種所謂的雙三戰機，其實是用不鏽鋼打造出來的，這下才沒有了開始的那種恐懼。
現在，蘇27又再次帶給了西方世界震動，這款戰機的性能，讓他們無比的震撼！這種機動性，那是實打實的，說明這種飛機在近距格鬥中，擁有一流的性能，哪怕是美國人最引以為傲的f-15，在它麵前也得低下高貴的頭顱來。
這要等到以後，隨著矢量推進發動機的不斷出現，各種過失速的機動動作才逐漸發展起來，哪怕是連殲十，在換裝了矢量發動機之後，也能做出這種空中眼鏡蛇，以及落葉飄之類的過失速機動動作來。
至於現在，蘇27絕對是這領域裡麵的王者！
當然了，這個動作的出現，其實也是普加喬夫用技術和冒險換來的。
1988年，普加喬夫承擔了蘇-27極限大迎角試飛任務，這個試飛的危險等級是相當高的，當飛機的迎角高到一定成都之後，機翼就會失速，失速之後就會尾旋，一旦無法改出那就是墜機。
而普加喬夫卻勇敢地迎接著這個挑戰，不斷地突破著大迎角的極限，直至在一次試飛中，在一萬五千米高空中發動機熄火，這架飛機的飛機高度迅速下降，眼看情況危險，普加喬夫被命令彈射跳傘，但是作為一名試飛員，普加喬夫在最後的時間裡，依舊在竭儘全力地挽救自己的飛機，曆儘艱險，終於在八百米的高度上，普加喬夫重新啟動發動機，把戰機改平並拉起爬升，本來以為已經過了危險期，誰能想到，等到他在爬升拉杆，發現迎角限製器忘記關閉了，結果機鼻沒有在預期角度停下來，而是一路上揚直到超過一百二十度迎角，而在他鬆開操作杆之後，居然自己改平了！
普加喬夫回來後，對這個現象反複地思考，計算，最終發明出來了這套眼鏡蛇機動，贏得了轟動的效果。
現在，普加喬夫做這個動作，就贏得了在場的所有人的歡呼，這個動作，在他們眼裡看來，是相當的刺激的。
“在空戰中，這個機動動作，可以把後麵追擊的敵機，一下子給放到自己的前麵去，化被動為主動！”一名空軍軍官說道。
當聽到他的話的時候，秦風不由得搖頭，身邊的林將軍看到了秦風的樣子，說道：“怎麼，你對這個動作不滿意？”