“如果具體來說，主要包括電子乾擾機和預警機，電子乾擾機進行電磁壓製，讓對方的所有電子係統失效，我們可以看到，聯軍每次出動，都會伴飛大量的電子乾擾機，其中主要有ea-6b，ef-111和ec-120這些型號，它們釋放大量的電磁乾擾，讓對方的雷達變成了聾子和瞎子，不管有多少的雷達設備，都失去了效果，地麵防空能力幾乎為零。”
“而預警機，主要用來進行空中管製，在伊拉克狹窄的空間內，美國能夠調集數千架次的飛機進行來回轟炸，哪怕僅僅是空中管製，也是一個巨大的難題，但是他們的預警機監控著每一架飛機的數據，更是通過數據鏈係統發送各種指令，將這種不可能變成了可能。”
可以比較美國的e-3預警機和蘇聯的伊爾-76預警機，兩種都是大型預警機，探測目標的距離等等參數都差不多，但是，伊爾76預警機隻能引導十幾架的飛機交戰，遠遠達不到美國的這種性能。
這是為什麼？
就是數據鏈的大量使用，美國空軍的戰機都擁有數據鏈係統，直接進行數據傳輸，效率很高，而蘇聯的伊爾76呢，使用傳統的語音引導，一名引導員，同時引導兩架飛機就不錯了，再多了，那肯定是要亂套的。
同時，除了引導之外，預警機還可以偵查空域情況，隨時發現伊拉克可能起飛的戰機，隻要起飛，還沒有到達戰場，就會被趕過來的f-15戰機給連鍋端了，起飛就被擊落，這就是他們麵臨的狀況！
想想在越南戰場上，地麵的米格21戰機還經常突然起飛，偷襲美國的戰鬥機，打了就跑，靠著機動靈活不斷得手呢，而空軍和海軍也曾經去調研過這種戰術，一度認為是正確的，還要跟著學習呢。
時代已經變了，米格21那樣的戰機，在現代化的戰場上，根本就無法發揮出來以前的效果了。
而國內呢？還是以這種飛機為基礎啊！
“除了這些之外，他們還有很特殊的空中加油走廊，由於空軍基地很遠，所以他們起飛之後，在進入到伊拉克空域之前，進行一次空中加油，然後進入戰場，返航之後，再空中加油返回，他們在固定的空中加油走廊裡，有大量的空中加油機在航行，隨時給需要燃料的飛機加油。”秦風繼續分析道：“空中加油，就是空戰力量的助推器。”
這些東西，都是己方缺乏的啊，電子乾擾機，預警機，國內都是空白，空中加油機，國內現在還在試飛呢，即使成功了，轟油六能夠容納的燃料也是很少的，遠遠不能和美國的空中加油機相比。
“這是第一個概念上的東西，電磁權，沒有電磁權，就沒有製空權，就像是現在，沒有製空權，就沒有製海權一樣，接著，我想給領導們彙報一個在戰爭中大放異彩的新的裝備。”秦風的報告很長，說了半個小時，也才剛剛說完第一個項目。
望著所有人，秦風說道：“不知道大家注意到沒有一種特殊的武器，戰斧巡航導彈。”
接下來，還有很多呢，比如說空中力量將會發揮決定性作用，空戰就能贏得戰爭，陸軍恐怕要靠邊站了，再比如，前線和後方的概念會模糊，後方隨時會被敵人攻擊等等，但是秦風最想說的，還是這個巡航導彈！