“高度一萬，速度七百，準備進行空中啟動試飛。”秦風按照標準的試飛流程，飛到了上萬米的高空，然後，緊張的試飛，終於要到來了。
測試開始！
秦風關閉了發動機，尾部的發動機的轟鳴，頓時就消失了，耳機裡麵，隻有電流輕微的滋滋聲，這種寂靜，讓人有一種害怕的感覺。
秦風沒有立刻就啟動發動機，他在注視著平顯上的數字，果然，殲十的滑翔能力，比殲七還要差。
三代機的氣動布局更加的先進，但是在無動力滑翔方麵，反而比不上後者，這當然是因為氣動布局的不同，像殲七那樣的細長杆一般的戰機，空氣阻力很小，靠著一個五噸的發動機，就能夠實現2馬赫的飛行速度。
三代機要追求高機動性，自然是需要更加先進的氣動布局，這種布局的空氣阻力反而更大，他們是靠著先進的發動機來達到這些指標的。
高度九千。
高度八千！
高度七千！
“準備空中啟動。”秦風在無線電裡麵喊道，同時開始做空中啟動的準備，秦風的手打開電門開關，給發動機進行強製潤滑，接著，就看風能不能把發動機給吹著轉起來了。
任何的發動機啟動，原理幾乎都是一樣的，首先就是要讓發動機轉起來，這必須要利用外部的機械力量，一般都是用電動機，當然也有特彆的，比如說有的利用壓縮空氣，甚至還有的是利用爆炸的推力等等。
飛機發動機在地麵上，利用電源車提供的電能，帶動發動機轉動，到了空中就不行了，就得需要直接用空氣來吹動，就像是風車一樣。
風吹入了發動機之中，發動機開始旋轉，速度越來越快，越來越快，秦風看著平顯上的各種發動機的指標數據，判斷著合適的時機的到來。
就是現在，噴入燃油，點火！
一股股的黑煙，從發動機的尾部冒出來，隻有米格29才出現的現象，在殲十上也出現了，尾部的噴氣管裡先冒出來黑煙，然後逐漸變淡，到了最後，就變成火苗了。
三十秒，發動機就啟動成功了，這種發動機的性能果然出色！
“空中重啟成功，現在準備返航，進入第二個科目試飛。”秦風的心情很平穩，就和往常一樣。
剛剛的空中重啟，危險性不是最高的，畢竟這種發動機本來就成熟，在蘇27上也做過發動機空中重啟的實驗，所以，隻要操作正確，應該沒有太大的問題，但是第二個，就是生死鬼門關的考驗，做錯一步，連跳傘的機會都沒有！
秦風的心態很平靜，他當然知道危險性有多高，但是，他必須要試飛，隻有試飛過了，才會有依據，萬一以後其他戰友在飛行中遇到了空中停車事故，還有一個經驗可以依靠，哪怕是龍潭虎穴，也得去闖一闖！
基地裡，所有人都出來了，在外麵張望著，看著遠處的天空，靜靜地等待著。