整個後機身，看起來是相當的扁平的，這樣機身就會成為一個升力體，又和蘇27很類似，相比現在的殲十，布局有很大的差異，這也是多方麵考慮的結果，比如說，四代機要內置彈艙，這樣的話，機身就勢必要拉長，雙發重型機，當然要發揮機身寬大的優勢了，機身就有不錯的升力係數，這是相當不錯的設計。
博采眾家之長，最後糅合到一起，這是需要相當高的功底的，也隻有宋老這樣的大能人能夠做到，先探索風洞的設計，就需要經過好幾年的時間，所以，真正轉入詳細設計的時候，隻能等待後來人了吧，那個時候，楊工肯定就能接上來了。
秦風對風洞的理論研究不是很清楚，這幾年下來，也和宋老學習了不少的知識，新殲擊機的外形，在一點點地走向成熟。
“控製的舵麵很多，對咱們飛控係統是一個考驗啊。”秦風說道，隨著不斷的研究下來，氣動舵麵也是越來越多，控製起來，肯定難度很高。
“是啊，肯定是個考驗，不過，要相信咱們的技術人員，搞這個飛控，絕對沒問題的。”宋老說道，他是相當放心的，有楊工在，飛控絕對沒問題！
反正又不用宋老管，宋老要做的是氣動和隱身技術的融合，探索出最先進的布局方案來，至於內部怎麼設計，那就不是宋老要考慮的了。
裡麵要探索的新技術還有很多，內置彈艙，導彈在裡麵，怎麼發射還是個問題呢，這些，都是以後需要探索的了。
“是啊，楊工真是太厲害了，現在，殲十的雙座型已經定型了，而且，梟龍也已經完成試飛了，這些項目，都太快了。”
誰能想到，楊工居然會在短短的幾年內，就把這些項目都給做好了，太讓人難以置信了，這幾年來，國內的軍機發展，相當的迅猛，祖國的航空事業，進展也是相當快的。
“是啊，要說最讓人高興的，還是預警機，這種爭氣機，咱們終於給搞出來了。”宋老說道，提起這個項目，所有的航空人都是憋著一口氣的，本來是要進口的，結果被美國卡脖子，就是不給出口，國內奮發圖強，幾年之內，就研製出來，成功定型了。
“要不是伊爾76大型運輸機平台有限製，咱們沒法搞出更多的預警機來，現在的預警機，肯定能組成大隊了，不過，咱們已經走完了這個過程了，積累了大量經驗，所以，利用運八飛機為平台的預警機，也在緊鑼密鼓的研發之中了。”秦風說道，說起這個項目來，他自然也是很高興。
以後，在咱們的空警2000的引導下，這種新型的隱身機在天空中作戰，那種場景，才是最讓人向往的啊。
可惜平台不夠，所以，又開始研究了中型的預警機，畢竟國內現在唯一能自產的，也隻有運八了。
這也多虧這些年來電子技術突飛猛進，幾乎幾年，性能就會翻一番，同時體積和重量都會減小，否則的話，還真無法在運八這樣的機體平台裡麵放置下來各種的電子設備呢。
秦雪這些年，一直都在忙碌，最近一次在網絡上視頻聊天，看到自己的妹妹更瘦了，秦風就覺得有些心疼。
為了祖國的航空電子的發展，妹妹是奉獻了半輩子了啊，希望以後能夠像自己這樣，從一線退下來，自得其樂啊。