這些年裡，秦虎在飛快地成長著，老一輩的飛行員，已經把重擔交給了年輕的一代飛行員，他們繼承了父輩的誌願，繼續在飛行，在追趕世界先進技術的腳步。
“重點是飛控啊。”秦風在一旁說道。
對於一款飛機來說，最重要的就是飛控！殲十五戰機同樣如此，想要作為艦載機，在航母上起降，就必須要靈活，沒有合格的飛控是不行的，而相比陸基戰鬥機，它增加了一對鴨翼，所以要控製的地方就更多了。
“是啊，飛控是重點，這種飛控，是在殲十一的飛控基礎上改進的，放心吧，很先進。”秦虎說著，走到了飛機的旁邊，踩著舷梯，開始向上走。
一旁的地勤想要跟上去，幫助檢查，秦風已經爬了上去，所有人都在注視著兩人，看著秦虎跨進座艙，看著秦風跟在後麵上去。
座艙的界麵，果然煥然一新了，是最流行的一平三下的布局。
而且，由於這種飛機的座艙很寬大，所以三塊顯示器根本就不用呈倒品字形的布局，三塊顯示器，那是呈一條直線的，當然比倒品字形的布局更加容易看的清楚，這些年來，國產的航電技術，也是日新月異。
原產的蘇27，隻有空戰能力，但是作為一款艦載機，那必須是多功能的，這款飛機的航電設備相當先進，對空，對海，對陸攻擊，那是樣樣齊全。
必要的時候，既能掛著導彈進行艦隊防空，也可以用反艦導彈攻擊對方的艦隊，蘇27係列戰機靠著高航程，留空時間長，戰鬥力也是相當高的。
座艙蓋緩緩扣上，秦風檢查座艙蓋閉鎖完好，然後下來，搬走梯子，又協助著檢查發動機啟動完好，然後才站到了一邊。
殲十五戰機滑出了停機坪，在眾人的矚目下，滑向了跑道，然後停住，打開加力。
雙發重型戰鬥機的起飛，是相當迅猛的，而在這時，秦風似乎又想起了什麼，問一旁的總設計師說道：“它采用的是和陸基戰機一樣的發動機嗎？飛機肯定會增重不少吧？”
想要將陸基戰鬥機改成艦載機，肯定會付出重量上增加的代價，所以，想要擁有同樣的性能，就得提高發動機的推力，問題是，能得到推力更大的發動機嗎？
“是啊，現在這款飛機用的還是三姨夫，不過很快，我們自己的渦扇十增推型號就要出來了。”總設計師興致勃勃地說道：“新的發動機，推力能夠達到132噸，肯定能滿足咱們的需要，而且，還會進行防腐防鹽處理。”
這些年，渦扇十也在發展之中，渦扇十a已經試飛了好幾年了，少量進入部隊服役，同時，渦扇十b也要出來了，這種發動機的最大推力達到了132噸，推重比也達到了8，渦輪前溫度提升到了1800k，可以說，綜合性能達到了全球第三代渦扇發動機第一梯隊。
雖然和美國的沒法比，但是，國內終於不用擔心心臟的問題了啊。
對這種發動機進行一係列的處理，就能用在殲十五上了，就不用再擔心它的心臟問題了。
就在說話之間，發動機的咆哮聲傳來，殲十五戰機，就如同一隻展翅的雄鷹一般，迅速地飛上了天空！