不過他沒有直接去主導煤礦聯合體的定價，大方地用幾乎是白送的價格，讓家家戶戶都用得起煤。真那麼做，那就要變成礦工跟礦主餓死了。
他隻是讓各家出人、出資料，根據市場的情況與民生物資的價格，經過計算後進行集體討論、集體決議，以此來製定一個’合理’的價格。
同時再請江夏郡方麵派人加入聯合體，作為官方的監督。在價格製定上有否決的權力，避免煤炭價格過高而影響民生。
看起來被官方約束著，其實大家都看得出來，定價可是比以前互相競爭的時代要好多了。雖然不能把煤炭當黃金賣，有點可惜，但是也還能接受現在這樣的方法。
各家代表聚在一起，也不光討論定價問題。還提供了各自的渠道、客源，由聯合體統一安排。這就是之前所決定的’統一售賣’模式。
尤其是客源方麵，一開始大家還有些抗拒。要不是蘇渙整合煤礦聯合體的手段，展示出來的實力讓眾人忌憚，所以不得不配合。否則客源的整合恐怕還會有些波折。
但是交出客源後，好處也立即顯現出來。因為聯合體有官方認可，體量又大，比起以前各家各戶用黑礦單乾的形式，在議價上有著相當的優勢。
至少不會有人以報官為威脅，要求哪家礦主白送煤炭上門。某些小礦主挖黑礦挖到家破人亡，就是被這種人吸血吸乾的。
特彆林文理還大方提供了新式的下開爐設計，以及蜂窩煤的製法。讓原本沒什麼人願意用的低質量泥煤有了加工改造的可能，走入了尋常人家，賣得出價格。算是一門絕佳的創收。
所以彆看高質量的煤都被鋼鐵廠拉走，還用賒賬的。但低價的低質量煤加工品，開始取代普通家庭的柴火需求，一來二去，大夥兒的現金收入並沒有降低多少。
在運輸上的整合，對於成本的控製與下降更是令大家感到驚訝。畢竟以前各家單乾，有很多運輸資源是浪費或重複的。現在整合成聯合體，這個部分的改善是最快看到成效的。
再者銷量分配在現階段完全不是問題。因為現在的市場基本上是挖多少就能賣多少，不會有銷量全被某幾個大礦主把持，小礦主挖出煤也隻能堆著乾瞪眼。
簡單地說，在內卷的時代，像煤礦礦業聯合體這種組織隻會淪為內部競爭的平台。假如早期沒有強化聯合體的權力，並深入控製各家煤礦公司，早晚會因為利益分配不均的問題一哄而散。
但在這個大發展的時代，哪裡都缺錢，哪裡都需要資源，哪裡都等著重建。在這樣的時代背景下，力量集中起來運用會比分散還要有優勢。團結力量大，這句話可不是說假的。
所以哪怕是那些一開始不太情願加入聯合體的人，在真正嘗到甜頭後也都不作聲了。跟誰過不去都不會跟錢過不去，真正的人見人愛。
而且聯合體成立之後，一些原本會遇到的麻煩也在無形中消彌了。這對那些小礦主來說，更是一大福音。
以前這些小礦主隻能偷偷摸摸地做，還會被某些大客戶壓榨，都快被逼成做白工的了。現在背靠著聯合體，就負責挖礦，然後集中到一處就好。
運輸有內部的車隊統一安排，不再像以前一樣，多要用車，少也要用車。而且臨時用車的情況下，價格還比較高。自己養車隊又養不起，賺到的利潤還不夠人吃馬嚼的固定支出。
如今有聯合體統一調度，省事許多。
大礦主雖然不會受到壓榨，但畢竟是挖黑礦的，遇到某些有實力的客戶時，難免要讓利以求全。這些說好聽是人情，說白了也都是錢啊！誰樂意白白送出去的。
至於那些熱衷於權力的人，也不會在這種時候去挑戰蘇家的權威。哪怕蘇家的煤礦隻屬於中小型的，甚至現在都還沒產出，要靠大家幫忙。而鋼鐵廠收煤雖是無限量，但帳期很長。
蘇家的一些不足之處，仍無法掩蓋聯合體是在他的麵子下，才有成立可能的事實。而且官方的人會認可，會加入監督，不是蘇渙牽頭也是不可能做到的。
信不信把蘇家弄掉之後，就會有人強力出手，接過這搭好的框架；而不是放任煤炭市場回到戰國時代。到時現有的聯合體成員還能不能吃香喝辣的，可就看下一任的良心了。
總之煤的事情，算是漢津鋼鐵廠的煤、鐵、廠三項中，第一項上軌道。而且進展飛快！
畢竟這些原先開黑礦的礦主，他們已經有不薄的底子。隻要稍微調整一下，就能符合聯合體的要求，然後愉快地賺錢。
即便有些安全措施不過關的礦坑，被強製要求關停，或是限期改善。尤其還要改善礦工的待遇，無形中增加了成本，這也依舊改不了大家都賺到錢的事實。
而且這還是良心錢，合法的，不用擔心受怕。這一點，比什麼都實際。