工作人員還讓總舵主觀看了撞擊測試以及參與到實戰射擊測試環節。
張艾倫當然樂意參與這種活動，拿著工作人員遞過來的ak，做好了安全培訓，哢哢兩下子彈上膛，對著場地裡的測試防彈車輪胎還有玻璃就是一通亂掃。
突突突突突！！
狂射了幾個彈匣，押運車非常堅挺，外表隻是出現了幾個凹槽。
ak測試完畢，總舵主又拿了把霰彈槍，對著車窗就是一頓狂噴。
即使再怎麼堅硬的防彈玻璃也架不住狂轟亂炸，很快就被打穿碎掉了。
工作人員麵不改色，半點都不心疼，本來場地裡的測試版防彈車都是使用回收車和二手車爆改的，為的就是讓顧客測試堅硬程度，放心購買。
甚至還有人機模擬交互的演習，完美呈現出被搶劫時的突發情況，隻不過測試的客人是劫匪。
總舵主直接在這裡打槍打爽了。
完全把自己代入到悍匪的視角，也是沒想到雷火公司這麼的與時俱進，還能有這種貼心活動。
深思熟慮後，當即大手一揮，“我們要訂三輛雷火武裝防彈押運車。還有200架雷火品牌的FPV民用無人機，附帶矩陣雷達操縱係統和攜帶c4粘土炸藥及小口徑火力改裝槽，一台軍用電腦及網卡係統，在哪裡交錢？”
工作人員露出了燦爛笑容，“客人，請跟我來！”
當即帶著兩人前去交錢。雷火FPV無人機一架售價240美元，200架二星資質折扣價199美元一架，合計39800美元。改裝槽需要自己添加武器進行改良，軍用平板電腦限時售價9000美元。
張艾倫把銀行卡交給工作人員，刷卡支付，對方端過來了兩杯卡布奇諾，讓他們在這裡稍等片刻，就前去打印收據，辦理注冊車牌資質信息了。
兩人坐在沙發上瀏覽了一下其他的項目和在售軍火圖片。
順便也讓西格聯係一下奇巴圖問問他們到哪裡了。
“他們最多還有半個小時就能過來了。”西格拿出手機和對方溝通了一下。
還有些時間，張艾倫乾脆繼續瀏覽售賣的軍火，雖然折扣價格已經很讓人心動了，但總舵主還是不太喜歡花高價購買。能夠有白嫖的機會也沒有人樂意去花錢進貨的。
沒多久工作人員就拿著收據單回來了，交給了總舵主三把車鑰匙，還有臨時的車牌，等他們回到洛城市區可以去當地車管所直接領取車牌，押運車自然也是掛在霹靂火武裝國度名下的。
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588800美元。
張艾倫看著信息提示，不禁感歎真是花錢如流水。
辦理好了押運車的交易，張艾倫又帶著西格過去參觀了小羚羊武裝直升機。
三架顯得有些破舊的小羚羊正停放在機庫裡，安保人員負責維護治安。
張艾倫拿出手機拍照留念，又去其他地方轉了一圈，半個小時後，西格就收到了博克圖發來的消息，提示他們已經抵達了這裡，需要讓人前去外麵接應。
總舵主讓西格去把他們接過來，到B-52機庫集合。
“老大，我們來了。”博克圖和奇巴圖帶人過來，打了個招呼。
張艾倫指了指停在機庫裡麵的那三架小羚羊，僅僅過去半個小時就被人預訂買走了兩架，詢問道：“你覺得這架武裝直升機20萬美元值得購買麼？”
博克圖身為空軍準尉，對於戰鬥力和武裝直升機自然是非常了解，過去檢查了一下機體情況，還有火控設備，思忖道：“這款小羚羊是上世紀60-70年代生產的武裝直升機，出口過很多第三世界國家，機體和設施雖然有些年頭了，但也不算太過落後的直升機，至今仍在多個國家服役，它可以同時擔負反坦克、偵察、運輸、救護、護航等各種任務。”
“20萬美元的價格就能購買到一台小羚羊，也很劃算，如果用它押運貨物還是比較不錯的，要知道在許多落後的地區甚至都沒有武裝直升機，但需要考慮存放問題。”博克圖解釋說。
“存放問題不用擔心，我們在郊區有一家機庫可以儲存它，如果到時候有空中押運任務，用它執行任務也會很方便。”張艾倫笑了笑，反正他是覺得花二十萬買一架武裝直升機是很不錯的選擇，這還要什麼自行車？
有錢有資質的話，他直接上700萬的黑鷹了。
還不是沒錢鬨的。
博克圖當然也看出來了總舵主的想法，當即點頭讚同說道：“可以購買，我們的確缺少空運飛機。它的特點就是輕巧靈活，多功能，全麵發展，還可以裝兩個布朗特68毫米FZ70毫米火箭彈吊艙，4枚或6枚“霍特”有線製導導彈，兩挺前射7.62毫米機槍，或一門安裝在右側的20毫米GIATM621機炮。如果條件允許，甚至可以裝填4枚AT-3反坦克導彈和2枚SA-7空空導彈。”
“……我又不是恐怖分子，裝那麼多導彈做什麼。”
張艾倫一聽就覺得有點過分了。還沒到那個激烈程度呢，這裡是西海岸又不是中東！導彈那麼貴，在這邊安裝機關槍都隻是樣子貨，要以和為貴！
奇巴圖又檢查了一下整體構架和線路問題，說道：“這架飛機除了老了點，年齡大了點，基本沒有任何問題，執行任務也夠用
了，給我幾天時間，我就可以讓它煥然一新。”
張艾倫聽完丐幫弟子的發言，也當即決定購入這一架小羚羊武裝直升機。
工作人員眼看他們有購買欲望，也是熱情邀請他體驗一下試飛環節，當即讓地勤人員把小羚羊拉倒了停機坪，由專業的飛行駕駛員帶他們升空體驗。
張艾倫帶著博克圖坐在駕駛座上，深度體驗武裝直升機的飛行穩定性。螺旋槳嗡嗡轉動，離心機承載著機體很快就飛行到距離地麵兩百米的高度。
從高空俯瞰看著下麵的機場，總舵主也是愈發青睞這架武裝直升機了。
小羚羊采用並列雙座駕駛機製，座艙共有兩排五個座位，直升機隻有一套操縱係統，但可選裝雙重駕駛係統。像總舵主體驗的這架就沒有雙重駕駛，應該是上一任機主沒有選裝這個設施。
後排座椅是可折疊的便捷座椅，能夠折疊到地板上，騰出位置，並配有固定環等設施，以便在後艙裝載貨物。
座艙後方還有一個行李艙，可以多儲藏一些軍火物資或便捷軍需或食品，執行救援與押運任務也很便捷。
機上通信設備有超高頻電台，機內通話係統、歸航台。導航設備包括無線電羅盤、無線電高度表、甚高頻全向信標、盲目飛行設備和自動駕駛儀，全向告警裝置等。
承載力700千克的吊掛係統，承載135千克的絞車，兩副擔架和照相觀瞄設備，升級配置可以說是應有儘有！
麻雀雖小，五臟俱全。也屬於是一架頂配的老羚羊。
這玩意兒拉出去在落後的國家裡基本隻有軍區領導人能坐，但在發達國家已經是開放的民用機型了。不過隻要武裝到牙齒，裝上導彈和機炮，依舊是很能打的軍用型號。
駕駛人員開著小羚羊飛行了一圈，重新停在了機場，張艾倫下機後也選擇全額支付22萬美元的價格。
經過一番交談，友好協商和砍價，雷火公司看在他們已經購買了三輛押運車和無人機的情況下，最後也願意以20萬美元的價格出售這架小羚羊。
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200000美元。
今日支出約79萬美元。總舵主資產又一次縮水回到了41萬美元！
工作人員將資質證件辦理完畢，交給了總舵主。
張艾倫拿到了這架小羚羊的歸屬權，不禁感慨，“30萬的豪車還沒碰過，二十多萬的直升機先坐上了。”
當即告彆了機場工作人員，讓博克圖負責駕駛飛機，載上自己前往了郊區的機庫，西格開車去機庫那邊接應。奇巴圖他們則是負責把押運車和無人機送回市區的武裝國度。
乘坐小羚羊花費了十幾分鐘的時間就來到了郊區機庫，眼看有空餘的地方，乾脆也直接降落停在了停機坪上。