空軍古晉基地。
夜幕低垂，天空被一片深藍的幕布覆蓋，點綴著稀疏的星辰。
機場上，一架黑色飛機靜默地停靠在跑道上，它的輪廓在夜色中若隱若現，仿佛沉睡的巨獸。
這架飛機雖然看起來不大，但是它的翼展卻足足有三十米以上。
在燈光的照片下，地勤人員正忙碌著，他們或是為飛機加注燃料，或是在對飛機進行最後的檢查。
兩年前，在李毅安的要下，南洋航空工業公司開始研製新型高空偵察機，發展高空偵察力量，及早探知敵國軍事部署情況，以謀求戰略上的先發製人。
工程師們以噴氣滑翔機為設計原型，采用大翼展機翼，曆時兩年設計了新型高空偵察機。其飛行高度可達25000米，足以避開目前蘇東集各種高射炮和戰鬥機的截擊；任務半徑為3200千米。
今年二月完成首次秘密試飛，直接打破了由英國人保持的22707米升限的世界記錄，原本按照計劃，飛機會繼續進行試飛，但是突如其來的任務，讓它提前進入了實戰。
“……隻要保持在20000米，就沒有任何武器能夠威脅到你的安全。”
在任務室內，程力向麵前的飛機員介紹著任務，儘管飛機是從軍方的機場起飛，但是飛機卻是秘密情報局的，作為情報局的情報官，程力負責實施這個任務，包括招募飛行員。
由於飛越敵國領空的任務是極端危險的，所以秘密情報局不僅要求飛機上不得出現任何華語標識或者企業標識，以避免泄露飛機的歸屬。甚至還決定雇傭一些外國飛行員來執行這些任務。這樣即使是在敵方上空被擊落了，南洋也可以把責任推得一乾二淨——飛機不是南洋的，飛行員同樣也不是南洋的。既然如此，那就和南洋沒有一丁點兒關係。
而且南洋還真有合適的飛行員——黑騎士公司雇傭有超過五百名日裔飛行員，他們都有著非常豐富的空戰經驗。雖然他們中的一部分已經定居在棉蘭老或者泗水，並且歸化入籍，但公司仍然雇傭著一批優秀的飛行員。
藤田信雄就是其中之一，作為一名海軍飛行員，和很多人一樣，戰後失業，為了生計他加入了黑騎士公司，成為公司飛行員，他一生中最值得驕傲的，就是曾經駕駛潛艇搭載的零式水上偵察機，轟炸過美國本土——雖然扔在森林裡的燃燒彈，沒有產生任何效果，但也是轟炸美國本土第一人了。
“長官，從20000米高空，能夠拍清楚照片嗎？”
藤田信雄問道。
“這個你不用擔心，蔡司公司為“幽靈”研製了最先進的高分辨率照相機，飛機上裝備有8台照相偵察用全自動照相機，膠卷長3.5千米，可將200千米寬5000米範圍的景物拍成4000張照片。這種照相機的照相的清晰度很高，在20000米的高空，地麵人員的活動可以清晰地顯示出來。”
“幽靈”是軍方賦予這架高空偵察機的代號，而它所使用的照相機，則是永寧的卡爾·蔡司公司的驕傲，在過去的幾年之中，得益於從德國招來的技術人員，永寧蔡司的產品質量不僅不遜於兩德的蔡司，在某些方麵甚至已經超過了它們，比如軍用照相偵察用全自動照相機，與兩德蔡司公司基本上停止研發不同，在過去的十年之中，永寧的卡爾蔡斯一直在繼續進行這方麵的研究，其技術非但沒有出現斷層，而且還得到了進一步的發展。
“真不愧是卡爾·蔡司的產品啊！”
藤田信雄驚歎之餘，又與情報官分析起了任務細節，直到淩晨三時許，他才在地勤人員的幫助下穿起加壓服，這種加壓服有些類似後世的宇航服，穿上加壓服後，非但吃飯、喝水也成了大問題。甚至就連同“方便”，都需要通過插入導尿管進行排尿。
淩晨三點二十分，穿戴整齊的藤田信雄，被地勤人員抬上了輪椅，然後乘車抵達“幽靈”高空偵察機旁邊，接著在地勤人員的幫助下登上飛機，在檢查了飛機之後，才發動引擎，伴隨著發動機的轟鳴聲，三點三十分，隨著塔樓發出的信號，“幽靈”如刺空的利箭一般飛向空中。
按照既定的航線，它將會飛抵北大年，然後一路向北偵察。大翼舷的幽靈偵察機需要很長時間才能爬升到20000米的高空，差不多用了一個小時，在飛過永平島，也就是納土納島時，藤田看到這時飛行高度終於越過了20000米。
“好了，保持在這個高度就行了！”
隨後駕駛著這架“幽靈”的藤田，就一路北上，五時十三分終於進入了北大年上空。
與此同時，兩年前剛剛由蘇聯援建的暹羅海防雷達站的操作員，也發現了空中特殊的信號，他有些詫異的看著雷達屏幕上出現的信號，
“排長，雷達上發現不明飛行信號。”
“不明信號？什麼信號？”
“排長，這個信號有些奇怪。”
“怎麼奇怪了？”
未等值班排長走過來，趴在雷達屏幕觀察窗的測高雷達操作員，看到屏幕上眉頭皺成了一團，說道。