南海，永平島，也就是西方地圖上標注的納土納島，島上的空軍機場此時儘是一片喧囂，這座在五年前擴建的機場，稱得上是南海規模最大的軍用機場，可以同時起降100架B29轟炸機。
B29轟炸機——四年前，作為對南洋軍事援助的一部分，美國向南洋提供了60架B-29轟炸機，也讓南洋成為了繼英國之後，“超級堡壘”第二個官方海外用戶。隨後其就作為南洋的戰略打擊力量，一直被部署在永平島。
今天機場的跑道上，五十二架B29轟炸機像大象散步似的在機場上交錯排列著，空軍地勤人員正圍繞著一架架超級空中轟炸機忙碌著，仿佛一群螞蟻圍繞著一頭巨象一般。
赤道似火的驕陽讓他們早就丟下了的製服，隻是穿著背心為飛行做著最後的準備，滿是汗水的臉上寫滿專注，飛機的鋁原色機身在陽光下熠熠生輝，仿佛一頭頭即將出籠的猛獸，等待著最後的喚醒。
地勤人員們分工明確，有的正在為轟炸機注入燃料；有的則忙碌地裝載著炸彈。
被裝進彈艙的炸彈，與普通的炸彈有所區彆，彈體上多出了一個帶有折疊彈翼的副件，這種無線電製導炸彈是在“弗裡茲X”製導炸彈上的進一步發展型號，主持其設計的正是當年在魯斯塔爾公司研製“弗裡茲X”的克萊默博士。
二戰前，克萊默博士就癡迷於用普通航彈加裝X型穩定彈翼與盒型尾翼用作無線電製導遙控炸彈，他的研究成功最終造就了研製出世界上第一款滑翔炸彈“弗裡茨-X”。
來到南洋之後，克萊默博士和他的團隊，繼續研製著具備製導能力的航空炸彈，為了增加射程，他為1000磅航彈加裝折疊彈翼和遙控襟翼，最終研製成功了“雷神”滑翔炸彈。
儘管這種炸彈的價格昂貴，但是精度極高，剛取得成功就獲得了空軍的歡迎，而今天是它第一次投入實戰。
隨著緊張而有序的準備工作逐漸完成，數十架超級空中堡壘轟炸機如同蘇醒的巨獸一般，發出了震天的轟鳴。它們交錯排開，宛如一支利箭，蓄勢待發。
次日淩晨2時許，在指揮塔樓的命令下，五十二架轟炸機們依次騰空而起，飛向了遠方。
在轟炸機群穿越雲層時，一直在暹羅灣附近飛行的B24電子乾擾機，已經開始實施電子乾擾，暹羅海空軍的雷達站屏幕上全都是雪花，連同軍方的無線電台也受到一定程度上的乾擾——就是在其通信波段內，不斷循環播放音樂。
就在暹羅軍方還沒弄清楚怎麼回事時，第一輪打擊就到了——第一波打擊是從“葛城號”航空母艦上起飛的A1天襲者，它們從低空飛入其境內，攻擊了多座雷達站，為轟炸機部隊的空襲鋪平了道路。
而遭到突襲的暹羅空軍，依然保持沉默——他們不沉默也沒有辦法，“曼穀灣大空戰”之後，其擁有的米格戰機基本上都被摧毀，僅僅隻有數架幸存，隨後又遭受了多次“預防性”打擊，基本上已經失去了戰鬥力。
幾乎與此同時，暹羅岸防部隊發現轟炸機群，轟炸機群在高空飛行時，發動機尾氣尾氣形成的冷凝水霧格外的醒目。
可即使是發現了，又能怎麼樣呢？
但也僅僅隻是如此了，畢竟，暹羅防空部隊最先進的武器就是85毫米高射炮，射高隻有幾千米而已。
“應該是B29轟炸機！”
凝視著天空，高炮指揮官的語氣中帶著全都是無奈。他們的高射炮既夠不到，也打不到那樣的高空，在也就隻能望天興歎了。
24日清晨6時15分，轟炸機群抵達了曼穀，此時的城市上空回蕩著刺耳的防空警報聲，在達官顯貴們躲進防空洞或者地下室時，普通民眾隻能在警報聲中瑟縮著身體，祈求著佛祖的保佑。
轟炸機群如同死神的使者，帶著毀滅與恐懼，降臨到這座城市。當轟炸機抵達目標上空時，一枚枚重達1000磅的炸彈被投擲了下去，與普通的炸彈不同的是，這些炸彈在無線指令員們控製下通過無線電信號，精確地控製著每一顆炸彈的落點。
很快爆炸聲就在城市周圍回響著，爆炸聲是從機場、軍火庫以及油庫傳來的，如同雨點般落下的炸彈，準確地擊中了目標。爆炸聲此起彼伏，火光衝天而起，雷達站、機場、軍火庫以及油庫在轟炸機的轟炸化為了一片廢墟。
儘管在這個過程中，暹羅防空部隊對著空中發射了密集的彈雨，炮彈在空中爆炸的煙團，似乎也在證明著他們的努力，可隻有他們自己才知道，這根本就沒有任何意義。
“他們壓根就沒有進來……”
一名高炮上尉激動的大喊著。