“為了伊朗的未來，未來我們必定會進行土地改革的！”
終於，巴列維的話聲落下了，激動的神情也變得冷靜許多，他就那樣看著李毅安，目光中充滿了期待，那是渴望認同的期待，就像是渴望老師認同的學生一樣。
和所有銳意進取的人一樣，巴列維是個有夢想的人，而且也有他的想法，要不然，也不會這邊剛在美國的扶持下上台，那邊就製定了開始了第二個七年發展計劃——上一個七年計劃是四八年製定，完全就是蛇頭蛇尾，由於石油國有化以及隨之而來的英國經濟製裁，計劃幾乎瀕於失敗。
但是，去年伊朗石油收入開始回升，又從美國那裡獲得了4500萬美元的開發贈款和2.45億美元貸款，以此為啟動資金，伊朗開始了第二個七年發展計劃，試圖在短期內改變伊朗落後的麵貌。
這個計劃總投資12億美元，用於工業、農業、交通運輸、教育等方麵的基本建設。
雖然這個計劃有些好高騖遠，但是最終仍然獲得了全麵成功，伊朗改變了兩千年來的古老麵貌，煥發出20世紀的新氣象。也正是乘此機會，巴列維才會在六三年提出了更加雄心勃勃的“白色歌名”計劃。
僅僅隻是十年之後。伊朗甚至成為了世界第九經濟強國，而且，在德黑蘭，在很多伊朗的大城市之中，人們的生活和歐美國家幾乎沒有太多的分彆，人們可以儘情的穿著各種漂亮的衣服展示著自己的身段。
所有的一切看起來都是如此的神奇，甚至到了21世紀，還有很多伊朗人在那裡去曬他們母親甚至爺爺奶奶的照片，那個時代的照片。
似乎對於很多伊朗人來說，那個時代才是最好的時代，一個讓他們懷念的時代。
可即便是如此，那個時代也在短時間內就土崩瓦解了。
在巴列維治下的伊朗，到底是成功還是失敗，李毅安並不在意，他在意的是市場！
麵對巴列維的期待，李毅安微微點頭，表示了讚同。
“對，你說的沒錯。”
接著又加重了語氣，說道。
“農村是需要改革，所以，才更需要修建鐵路，鐵路不僅能夠把那些農民帶出農村，向他們提供工作機會，而且鐵路公司的股票，也是推行改革贖買地主土地的最佳選擇！”
在另一個世界，巴列維就是這麼乾的——政府通過出售國營工廠股份用來籌措土改資金。再以市場價回購地主多餘的土地，再以低於市場價30%的價格出售給佃農。
按道理來說，他這麼乾應該會獲得成功，畢竟，類似的政策在多個國家都獲得了成功——用國營企業股票收購地主土地分給農民，將地主的土地資本轉成了產業資本，從而實現資本的良性循環。
當然，這隻是按道理來說，至於效果……恐怕隻有天知道，因為，最後，正是那些人推翻他的統治。
不過，眼下，李毅安並沒有說那麼遠，教學生，要先看他能吸收多少。
“用鐵路公司的股票贖買土地！”
李毅安的建議，讓巴列維的眼前一亮，他激動的說道。
“我也是這麼想的，我的一些顧問也是如此提議的，而且在東亞，這種方案已經取得了成功，這正是我要學習的。”
“所以，相比於機場，鐵路無疑更加重要，畢竟鐵路公司是看得見摸得著的東西，那些地主們肯定也樂意持有鐵路公司的股票，而且即使是他們持有股份，也不會影響到國家控股的大局，畢竟，鐵路公司的資本雄厚，市價可能高達幾十億。”
接著李毅安自然又和他聊起了發電廠、公路，一句話說完，就是基礎建設，當然了更重要的是要爭取到訂單，李毅安甚至直接化身成為推銷員，對巴列維說道。