“如果從紐約到芝加哥隻需要六?小時，那麼，老板，所有人都會選擇它，或許它沒有飛機那麼快，但即使是遇上壞天氣它也可以正常行駛，到那時候，人們肯定會選擇它的！”
一九五三年的世界截然不同於六三年，十年之後，航空業迅速崛起，相比於高速鐵路，更加靈活的支線飛機成為美國交通的主流，而現在呢？絕大多數美國人的長途旅行都是首選火車。
這是火車的時代！
而南洋的高速鐵路技術推出的時間剛剛好，正好抓住了歐美鐵路的最後一個黃金時代，無論未來如何發展，蘇俄和美國都必定要參與到這場競賽之中。
“我聽說，南洋的高速列車已經超過了250公裡，甚至他們還正在朝著300公裡試驗！”
柯瑞德的語氣中儘是讚歎，作為一名鐵路公司的高管，南洋的高速鐵路讓他看到了一個全新的未來。
“但是那麼快的列車，需要對鐵路軌道進行大量的改造，甚至需要重修鐵路。”
指指窗外，杜賓斯說道：
“對於我們來說，這顯然是不可能的，僅僅隻是重新修建一條專門的鐵路線，就是一筆不菲的支出，雖然有政府的補貼，但是我們必須要儘量壓低成本，如果能隻改進列車無疑是最好的。”
“確實是這樣，而且一千多公裡的鐵路線，全部修建新型專用線，成本實在是太過昂貴了，能使用舊線路，無疑是最好的選擇。”
柯瑞德當然也知道，什麼樣的方式對公司最有利，畢竟，資本是需要考慮到利潤的。
“確實如此，你到南洋之後，要注意到這一點……”
隨後，作為鐵路公司經理的杜賓斯又提出了其它的一些要求，直到最後，他依舊有些不甘心的樣子，道：
“或許高速鐵路的速度很快，但是這樣的列車才是真正的享受啊！”
不僅有一流的廚師、服務員，甚至還有樂隊為他們演奏音樂，在隔音良好的車廂裡，如果不往車窗外看去，他們甚至會覺得自己就是在餐廳之中。
這樣的列車，即使是睡上一夜，又有什麼大不了的呢？
“世界在變化，我的朋友。”
指著那些正在用餐的人們，柯瑞德說道：
“20世紀快車更像是紐約和芝加哥間名流的通勤車。各個產業的精英們都是這趟車的忠實乘客人，但是對於他們來說，時間……時間也同樣也是非常珍貴的。”
柯瑞德的回答，讓杜賓斯好一會才籲了一口氣，然後低聲說道：
“時代……真的改變了！”
“是啊，時代真的改變了，現在我們需要高速列車的原因就是……”
柯瑞德喝了一口紅酒，然後說道。
“為了向世界證明，我們美國人――仍然是這個世界上第一流的強國！誰能想到，現在我們所需要，就是千方百計的證明自己！”