有時候，有些事情是難以想象的。
人們永遠都想像不同自己不曾見過的事物，過去有人這麼說的時候，張森會嗤之以鼻。
但是現在他確實被驚呆了。
現在，當張森看著手中這個“金屬煙盒”時，目光中儘是驚愕。
“這，這是電話？”
這是有些匪夷所思的，看著手中電話，張森甚至都不知道，如何概括這款產品的特性，他最先想到的就是——輕，薄。
還有就是不可思議！
有一種像是手裡拿著一款玩具的不現實感。這種簡潔到隻有磁盤撥號器與天線的設計卻獨有一種極其前衛的美感。
張森的這副表情，落在科琴科夫的眼裡，讓他滿是驕傲的說道：
“是的，這就是我們蘇聯的可移動電話——ЛК-3，它可以在莫斯科和彼得格勒200公裡內隨意的撥打電話。”
他之所以會強調這一點，是因為幾年前，沃洛涅日通信研究所研製出了蘇聯第一代車載移動電話“阿爾泰”。最初的通訊網絡建立在彼得格勒，後來莫斯科也有了“阿爾泰”，隻有1個設在莫斯科最高建築物上的基站，共16個頻道，可覆蓋數十公裡的範圍，移動電話安裝在汽車上，主要供國家領導人、高級將領使用。
而ЛК-3正是使用它的信號，彆看它如此的小巧，但是蘇聯工程師們通過學對於天線和電話終端的不懈改進，還是解鎖了200公裡這一驚人的通信範圍。
瞧著張森這位大眾汽車的副經理，居然被驚訝成這副模樣，科琴科夫總算是如願以償了，畢竟，在南洋他見過太多驚人的玩意，現在，是時候讓他們感受一下蘇聯的震撼了。
“是的，張先生，為了保證工程項目的進展，我特意給你申請了這部電話，有了它我們就可以隨時隨地的保持聯係，這是方便我們聯係。”
“這，這……你們蘇聯人都用這個嗎？”
張森驚愕的問道：
“是的，不少蘇聯人都用它。”
其實，這款ЛК-3隻是試驗產品，它的單價高達600盧布，在蘇聯這並不是一筆小錢，足以買一輛摩托車！除非蘇聯政府和大企業為之買單，否則僅僅依靠當時蘇聯普通民眾的消費能力，是沒有出路的。
但是普通民眾，又怎麼可能用得起呢？
這樣的回答，也就是科琴科夫的“話術”罷了，但無論如何，張森還是被深深的震撼了。
畢竟，這玩意實在是太黑科技了！
張森有些好奇的問道：
“那麼我到了陶裡亞蒂，還可以使用它嗎？”
麵對他的問題，科琴科夫回答道：
“呃，暫時還不可以，但將來，將來等到陶裡亞蒂的汽車製造廠完成建設之後，肯定就可以使用這個電話了。”
陶裡亞蒂，就是汽車製造廠所在的城市，距離莫斯科接近800公裡，即便是對於這樣的黑科技來說，也太過遙遠了。
此時在日古利山脈一處平緩的穀地汽裡，儘是一片熱火朝天的景色，莫斯科在圈出一塊約六平方公裡的土地用以建造一座足以容納五十萬人的汽車城。機械由政府出資從南洋購買的。
而工人則來自廣闊疆域的四麵八方，他們都夢想著能在這裡住上敞亮的房子，並開上被稱作“比伏爾加還要先進汽車”。
在從四麵八方湧來的工人們熱火朝天的工作時，來自南洋的周必成和他的同事們，正在那裡指導著蘇聯工程師和工人建設鋼結構廠房。
鋼結構廠房對於蘇聯建築工程師來說，是一個極其新鮮的事物。畢竟，在此之前，他們接觸的都是磚瓦牆體，鋼構主梁的廠房。而這種輕鋼結構廠房，還是第一次接觸到。
雖然是第一次接觸，但是它施工速度快的優點，還是吸引了這些蘇聯工程師的。畢竟，現在這種廠房，正在全世界推廣。
“輕鋼結構廠房的需要的材料，是新型彩色壓型鋼板、新型高效能冷彎薄壁型鋼，還有就是新型熱軋型鋼——H型鋼，這是東海鋼鐵公司的拳頭產品。在建築鋼材獲得突破的同時，它的建設還需要一定的計算理論基礎，當然最重要的還是電子計算機的應用。”
在那些蘇聯工程師的麵前，周必成解釋道：
“因為輕鋼結構廠房涉及到大量的計算問題，所以需要用電子計算機進行計算。”
“電子計算機？”
尼古拉問道：
“你說的是那種有幾間房子大，需要幾十個人來維護的電子計算機嗎？”
其它的工程師，甚至滿臉疑惑的壓根就不知道什麼是“電子計算機”。
“應該沒有那麼大吧。”