山頂飛機客房：這是具有爭議的設置，暫時沒有建造，我想做成類似飛機衝出懸崖的驚險效果，但是所有人都反對，包括管委會，於是我就按下了暫停鍵；
水庫裡的水下客房：要儘快做了，不然到時萬一政策範圍收緊，就做不了了；
山頂水庫皮劃艇俱樂部：這是我的個人愛好了，現在慢慢的有了十幾條艇，我不擔心，畢竟水庫平均的地方也就兩米深；還有特設的皮劃艇水上電影院，你不劃充氣艇還看不了電影；
房車營地：不大不小，也算是有；
攀岩俱樂部：也許是國內第一個也是唯一一個既可攀岩活動又可攀岩培訓的運作機構了；
魚骨停車場：這是我最意想不到的設施，一念想出的，建也就建了，沒想到現在還沒正式營業，卻成了銀海灣的網紅打卡地，很多小車來到銀海灣，都來魚骨停車場停上幾分鐘，拍個照就走人，把小強堂叔忙得團團轉，他對我訴苦是不是要在大路邊上掛一個暫未開放的牌子不給小車進來。我對他說，偏偏就是要彆人進來，不但給彆人進來，你還要主動指導司機該怎麼停車，用什麼角度照相才好看，這事你最有發言權。然後小強堂叔便在項目沒開張之前變成了項目的網紅。
列舉了這些後，我的心才安定下來，穩穩的感覺。我不怕客房的種類太多不好管理。如果有人說客房種類太多，運營成本會升高，在我搞這個項目之前我會覺得對方說的是真理，但是現在再說的話，我就覺得是狗屁了。運營成本的增高不是因為客房種類太多，而是運營的手段造成的，如果說種類多就成本高，南方航空公司早就虧得找不著北了，南航不但有過波音737、757、767、777、787飛機，還有過空客320、330、350、380飛機，這麼多種類，不但不虧，還變成中國的巨無霸航企，又該怎麼說呢？何況我們項目的客房管理，一指呼喚管家係統，隻要在每間房的平板上點一點就可以了，話都不用說就會有管家服務，效率高就意味著成本低了下來，何況這套係統裡的管家，還不一定是真人，隻是一個虛擬人而已。
想到這裡，我長舒一口氣，自言自語：“媽的，自己嚇自己。”
那四位打牌的，不約而同的轉過來問我：“啥？”