“……”
就連幾年前生產通勤車時剩下的一堆零散的零配件也被他全部翻出來。
“車籃子：684個。”
“彎把：452個。”
“……”
“這還是王老板當年留下的存貨了。”
“廠裡困難，能省一點是一點。”
“彆看這上麵一層灰，我給它上點油，保證珵珵亮。”
“這個也能用，留起來，留起來，重新打磨還能用！”
“掃帚彆扔啊，一會我找繩子綁緊還能用呢。買新的？買新的不要錢啊！”
眾人揮灑著辛勤的汗水，迸發了對工廠難以割舍的情感。
這邊乾得熱火朝天，韓明廠長和工程部的江北川也一刻不停。
韓明主要負責高分子噴塗材料生產線的啟動，江北川正在研究改良的傳動圖紙。
高分子材料的生產線有些跨界了，韓明對此並不太熟悉。
不過他當廠長這麼多年，人脈關係還是很多。
他知曉廠裡資金困難，遇到難題並沒有給胡來彙報。
他背著胡來，自己花錢偷偷地請了兩個熟悉高分子材料生產線的師傅過來指導生產線改造。
韓明對鳳凰廠的感情，不亞於任何人。
沒想到在這瀕臨倒閉的時候，廠裡爆發了戰勝一切的力量。
胡來看著乾勁十足的眾人，突然想到明天“長輝1號”就要到達坦三尼亞。
他來不及計算時差，直接越洋電話打過去。
胡來費勁九牛二虎之力終於解釋清楚緣由，溝通後讓酋長大陸的經銷商申請拒收並退回集裝箱。
等這邊高分子材料生產線弄好後，立馬噴塗重新發貨。
既然要在酋長大陸把恒河國的自行車廠擠出市場，自然要一戰成名！
想著到時候這批貨出現在布隆迪，承受著高達900斤的重量依然牛逼時，不知恒河國的自行車代理商會是什麼表情。
胡來暢想著，伊一也沒有閒下來，先後在C站、獅子直播和抖聲直播開通直播間後，立即發布了一則以舊換新的消息。
“尊敬的鳳凰自行車用戶：
感謝您對鳳凰牌自行車的支持，凡是五年內購買的鳳凰牌自行車，均可享受免費的以舊換新活動。
五年以前購買的鳳凰牌自行車的用戶，可憑借購車小票或實車享受7折購車優惠。
活動不收取任何費用。”
以舊換新的通告一出，馬上引起網絡上一番熱議。
三個直播網站的直播間開好以後，直播間頓時熱鬨起來。
“鳳凰牌？這是九十年代生產二八大杠的鳳凰牌嗎？”
“那還能錯？你沒看到LOGO都是和以前一樣的嗎？”
“誒，想起來了，有內味了。第一次騎的時候我還讀小學呢，現在我兒子都讀小學了。”
“讓讓，讓讓。我是尊貴的鳳凰牌自行車的車主，真能以舊換新啊？我五年前買的，輪胎都少了一個了……”
“嘖嘖，鳳凰牌不是‘死’了好幾年了嗎？專賣店都跑路了，怎麼又出來割韭菜了？”
“鳳凰牌的自行車真是一言難儘啊，特彆是近些年生產的自行車，那真是一把鼻涕一把淚。”
“鳳凰牌？和我‘吉案特’一比，完全就是垃圾。”
“不錯，就是工業垃圾！工業垃圾！什麼以舊換新，不過是一堆垃圾換另一堆垃圾！”
“也不能這麼說，這也算是民族企業的擔當，舊的換新的，怎麼也不虧。”
“對啊，還是我們自己的企業靠譜，你見過外國企業有問題召回嗎？更彆說以舊換新了！”
“就是！還是要多支持民族企業啊！”
“就衝著你的以舊換新，你負責任的態度，你賣自行車我一定買！”
直播間裡彈幕滿天飛，自行車圈突然被鳳凰牌這個極具民族記憶的品牌攪得風生水起。