胡來當然知道擁有一套完整成熟的操作係統有多牛。
前世微軟憑借WIN係列操作係統，在互聯網浪潮中直接成為IT業的巨無霸。
而後來居上的蘋果，也是擁有獨立的操作係統IOS，並且成為蘋果全球擴張的重要基石。
雖然手裡的“黑科技操作係統”隻是初始版，僅僅隻能在低級車載電子設備上使用。
但看到“初級算力”時，還是目瞪口呆！
“初級算力平台”：增強處理器算力30%，提高整體硬件性能30%，提升係統流暢度。
“初級算力平台”：算力支持拓展DLC，“CCSR-電池控製技術（初級）”、“人機交互式智能語音（初級）”、“L1級自動駕駛”等。
胡來腦海嗡一下就爆炸了！
其他都不太重要，重要的是：
算力支持拓展DLC：“CCSR-電池控製技術”。
電控技術！
電控技術可是電動車的核心技術！
不過隨即想到“黑科技操作係統”還隻是初始版，隻能在低級車載電子設備上使用。
看來還是要單獨解鎖新能源車的DLC才行。
正有些失望，突然腦海靈光一閃，新能源車不行，那電動摩托車呢？
電動摩托車不就是低級車載電子設備？
急忙點開低級車載電子設備的注釋，裡麵確實包含電動摩托車！
胡來欣喜若狂，如獲至寶！
如今鳳凰廠貸款都還沒有解決，底子太薄。
哪怕黑科技操作係統能用在新能源車上也沒錢研發整車。
反倒是電動摩托車和自行車差不太多，還算是半個同行業。
進軍電動摩托車行業，倒也有幾分把握。
越想越興奮，憑借“黑科技操作係統”和“CCSR-電控技術”，完全可以搞一個全新的電動摩托車。
電動摩托車的市場可比自行車大多了。
他急忙退出“黑科技操作係統”講解界麵，返回係統菜單。
係統裡，國貨之光的目錄下多出了一個新的目錄——生態。
點進去，“黑科技操作係統”正好在生態第一欄。
“黑科技操作係統”目錄下有各種沒有點亮的DLC，胡來掃了一眼手機.DLC，竟然要五千萬積分！
急忙在目錄裡查找“CCSR-電控技術（初級）”，沒一會便找到了。
CCSR-電控技術（初級）：係統監測並計算獨立電池組放電效率和電池溫度，計算最佳供電方式，可提高電池效率50%。
購買積分：十萬積分。
使用條件：需要解鎖“初級算力”平台。
提高50%電池效率！
十萬積分！
胡來很興奮，係統裡隨便拿出來一個技術都能提高電池效率50%！
他也看明白了，這些技術類型的DLC要想使用，還必須解鎖算力平台。
算力平台等級越高，能用的技術才越高級。
若是自己現在解鎖了“電控技術（高級）”，但沒有“高級算力”平台，怕也不能使用。
弄明白這些，購買電控技術需要的十萬積分又讓他頭疼。
如今商城裡自己的積分隻有區區一萬四千多點。