當“未來操作係統”介紹完後，直播間旗幟鮮明地分為兩派。
“不多BB，十年程序猿，話就撂這了，真要是全新獨立開發的操作係統，我倒立拉屎。”
“咳咳咳，我勸你……個Der！ID我記下了，到時候@你。”
“我倒覺得一個操作係統還是不難，魔改一下卓安還是能開發的。”
“汽車車載導航裡不也有操作係統嗎？應該不太難吧？”
“我的知識層麵確實沒有覆蓋這個領域……”
“彆說操作係統了，有沒有兄弟記得，這個導航好像飛鳥廠以前的車型沒有吧？”
“確定沒有，之前就一塊5.5TFT屏幕，我這打開網頁正在比對配置呢。”
“之前飛鳥廠的車就是因為電子配置出了問題不穩定，這鳳凰還在堆配置呢？”
“我也覺得花裡胡哨，電動摩托車搞個導航作用好像不大。”
直播間裡還在討論操作係統和導航地圖，周洋洋已經開始介紹“智能語音交互係統”。
他簡單示範，直播間眾人並未注意，語音助手嘛，手機都有的呢，不見得多稀奇。
當他示範完了，隻有站在一旁的樂哥，感覺有些不同。
不僅車載係統反應靈敏，幾個指令完全沒有誤判，並且指令交叉運行毫不乾擾。
樂哥還想細細地體驗一下時，又被直播間彈幕各種其他要求打斷。
“主播問問續航。”
“主播問問價格。”
“主播問問能不能訂車。”
直播間裡刷屏的人越來越多，此時直播間人氣已經排在車展專欄前幾位了。
正好直播封麵又是鳳凰廠的LOGO，更引來一票網友進入。
直播間的各種問題讓樂哥目不暇接，不過對於續航、價格和訂車問題，周洋洋都是官方回答。
“我們‘彩虹’電動車暫時還未銷售，具體價格參數等待發布那天統一公布。”
不過網友還是很聰明，又特意讓樂哥看了看電瓶車上的鋰電池。
電池還是42V26ah鋰電池，沒有任何變化。
直播間裡議論紛紛，大家也都知道了，目前鳳凰廠的“彩虹”電動車還不能銷售，許多問題還在解決。
“這配置還真豐富，原有配置一個不少，還送了一個導航和操作係統。”
“要我說玩花活還看鳳凰廠，性價比妥妥的。”
“之前飛鳥廠的續航是70KM，鳳凰沒公布續航，看來問題還沒解決。”
“我還是擔心電控問題，之前飛鳥廠就是電控不穩定，直接涼涼了，現在鳳凰還多加了幾個配置，會不會……”
“對啊，問題沒解決，鳳凰肯定不敢賣車的。”
網友們直播間討論著，樂哥見問得差不多了，緊接著就往迪迪電動車展位走。
這時候的迪迪展位人氣已經超過了小馬電動車。
早上開場小馬的折扣優惠打得迪迪措手不及。
不過張飛揚反應過來後，也及時調整了策略。
作為大西南片區的負責人，他並不在意車展上能賣多少輛車，簽多少單，更在意的是產品的推廣。
車展第一天，隔壁小馬電動車人氣明顯超過迪迪，這是不能接受的。
所以當迪迪電動車也優惠三百元促銷時，迪迪的號召力明顯還是強一些。
迪迪展台明顯比鳳凰展台熱鬨多了。
當樂哥來到迪迪展廳，展廳裡的幾輛“啟迪”新車早就圍滿了人。
新款“啟迪”本身就是一款性價比車型，再配上優惠三百元的活動，價格已經非常令人心動。
工作人員注意到樂哥拿著手機，確認是主播後，特意安排了一個工作人員全程介紹。
樂哥一邊直播新款“啟迪”，一邊和直播間網友們互動。
直播間彈幕討論漸漸轉變，彈幕更多地討論鳳凰比迪迪多了哪些配置。
樂哥心虛地看了一眼銷售人員，生怕工作人員看到了彈幕內容。
好不容易介紹完成，這一對比，才發現“啟迪”的配置是真的簡單！
不，應該說鳳凰的配置太高了！