算力值的計量單位和網速類似。
網速是1KB，1MB，1GB，而算力值是1KH，1MH和1GH。
而胡來贈送的，就是100KH。
雖然略少，但目前搭載了“未來操作係統”的隻有“彩虹”電動摩托車，而且電動摩托車上能用到算力值的地方基本沒有。
鳳凰廠的研發團隊已經開始開發算力值的運用，而許多購買了“彩虹”電動車的科技達人弄清楚算力值後，也開始嘗試如何使用算力值。
網絡上，鳳凰廠出的介紹視頻也算給粉絲們解釋了算力值的問題。
不過一段熱度後，因為實用性不強，大家也沒再關注。
反而是越來越多的客戶收到現車後，開始在網絡上瘋狂點讚“彩虹”電動摩托車。
更多的UP主和主播們，也做好許多“彩虹”的評測視頻。
一時間，“彩虹”風頭無兩！
“難搶專業戶果然沒讓我失望，不枉我守在電腦麵前等著搶，這波‘彩虹’我血賺！”
“我原本以為呂布已經天下無敵了，沒想到‘彩虹’簡直是妖孽級彆的存在！”
“1988元！這品質這配置這續航，簡直是逆天了，第一次買東西覺得廠家血虧。狗頭.jpg。”
“老傳統了，上次‘涅槃’不就這樣？自行車影響還不算大，電動摩托車可是要了老命。”
“這價格簡直了，價格屠夫鳳凰廠名不虛傳，這一刀砍得整個行業都顫抖了。”
“哈哈哈哈，你讓我想起迪迪負責人的采訪視頻了，現在都被做成表情包了！”
“是那個說‘鳳凰廠？沒聽過！’的迪迪負責人？”
“就是，就是！我特麼好想有記者再去采訪一下，問問他現在聽過沒有？”
網友們熱情地討論，而反應過來的廠商們，通過各種方式，也在第一時間拿到了現車。
“不，這不可能！”
“隻是在電池組上加了十幾個傳感器，就能把電池性能優化到這樣的地步！”
“這，這是什麼情況！”
小馬電動車總部“新銳”電控實驗室內。
首席技術總監CTO李曉波剛拿到“彩虹”現車，立馬就安排實驗室拆解研究！
可一番拆解測試過後，饒是提前有心理準備，但還是被震驚了！
特彆是同樣48V26ah的鋰電池，續航竟然高達180KM！
這實在讓人難以接受！
不行。
作為小馬電動車的CTO，李曉波馬上就作出決斷。
此事必須通知董事會，小馬電動車決不能坐以待斃，必須加大科研投入，必須加快電池技術研究！
鳳凰廠能研究出來的電控技術，小馬憑什麼不行！
雖然“彩虹”勢頭很猛，但也有不少問題短期無法解決。
就之前飛鳥廠一個月一萬多輛的產能，還不足以改變整個行業！
小馬還有足夠時間追趕！
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PS：至於1988元的價格，本身就是一個劇情衝突。原本作者君本不想劇透，但幾乎每天都有人評論這個問題，所以還是解釋下。
1988元定價後，行業受到衝擊，最開始是領導高明委婉勸說主角，而後還有更多人給主角施壓，而主角也在這種環境下鬥爭獲得成長。
總之，後續肯定會自圓其說，邏輯自洽，各位讀者大大們看下去就知道了。
今晚隻有一章，還有一章白天補上，謝謝啦。