香港媒體也紛紛引用《環球郵報》的新聞，轉載林正傑的專訪，頓時成為香港市民茶餘飯後的談資。
“我靠，香港誰不知道林正傑很會享受，私人飛機價值兩億美金，私人遊艇價值兩億美金，現在居然說自己很節儉！”
“人家又沒有否認私人飛機和遊艇，隻是人家講，如果同樣的功能，不會追求品牌！幾千萬的私人飛機，能和2億美金的私人飛機比嗎？衣服和手表自然就不同了，雖然是幾百美元，但誰會說他很窮？”
“這也不對啊！林正傑雖然不喜歡穿昂貴的衣服和手表，但是他的那些姨太太，可是名牌收集者，比如那個李佳欣，就可喜歡奢侈品了。”
“這正好說明，林正傑先生是一個性格開放的人，他不會像老牌富豪那樣死板，給家人定各種規矩。他隻需要做自己，而不是要彆人也做自己！”
“你TMD是林正傑的粉絲吧？”
“不錯，全港百萬人都是他的粉絲。”
香港人仇不仇富，答案是肯定的，但是仇富的群體不算很多，隻是屬於小部份，比例屬於較少的地區。
相反，更多的人是崇拜林正傑這樣的人物，特備是林正傑還做出很多特彆的貢獻為香港。
此次收購諾蘭達企業的成功，可以說是大震香港商界的士氣。
自從林正傑取代李家成，成為香港第一人後，能在世界商業上活躍的，都是看他林正傑。至於李家成，雖然也有一些海外收購，但已經差太遠了。
當然，李家成也勉強算是世界商人，所以香港這個時代非常璀璨！
新的一年來臨。
2005年元旦過後，林正傑如往常般來到泰富集團中心七十層的辦公室。
上午，袁天凡來到他的辦公室彙報工作。
“老板，諾蘭達要想收購鷹橋剩餘的41%股權，大概需要20億美金。當然，如果諾蘭達合並鷹橋後，資產是相當的豐富，合並後的企業將是全球第九大銅廠商、第三大鋅生產商、第三大鎳業生產商、第八大鋁生產商，總資產達一百二十億美金。”
想想就已經夠厲害了，沒想到他們居然在兩個月時間不到，就完成了收購。
歸根到底，是老板選擇的時機恰當，當然價錢也開的較高。
林正傑問道：“債務也很高吧？”
袁天凡點點頭，說道：“合並後，債務將高達68億美金。”
很正常，他們買下的價格肯定是超過了淨資產值，但企業可不僅僅是看經資產值，而是要看產業的前景。
比如說，林正傑就知道今年銅會大漲，甚至在年底爆發‘國儲銅事件’事件。
在去年11月份，英國商品研究所預測，2005年全球銅供應將出現10萬多噸的過剩，國際大投資銀行也大多預測2005年銅價會下調，市場將繼續過剩。也正是這個預測，有助於幫助赫斯基能源拿下諾蘭達。
目前國際銅價大概是2500美金每噸，年底則要漲至4000美金每噸，而到了明年銅的價格將暴漲至10000美金每噸，暴漲三倍。
“2005~2006年，不管是鐵礦石、石油，還是銅、鋅等有色金屬，都將迎來暴漲。所以，讓諾蘭達大膽的去合並，去收購。”
諾蘭達原本占‘全球第三大鎳業生產商’鷹橋企業的59%股權，此次合並不過是私有化而已。
“好的，我明白你的意思了！”
袁天凡覺得，跟著老板做事很省力，不用花太多的精力去考察某項產業的前景與否，因為老板的眼光很少出錯。他們做手下的，隻需要把企業的經營做好，就已經成功。
待袁天凡離開後，林正傑還在思考諾蘭達的事情。
收購諾蘭達，赫斯基能源花費資金60億美金。不過林正傑卻不打算一直持有，所以希望2006年高峰時賣掉，保守估計能賣160億美金以上。
這樣一來，赫斯基能源這幾年可就賺大錢了，原本一年可以賺50~60億美金，要是再從諾蘭達上賺100億美金，相當於再2005~2007年每年的利潤可達80~90億美金。
分紅，肯定要大量分紅，畢竟會德豐和林嘉萱就持股70%。一年分紅70億美金，那會德豐就可以分43億多美金，林嘉萱也可以分5億多資金。
說起來，對於自己這個妹妹，林正傑是真是當女兒在養。
林嘉萱首先是泰富集團的董事，分管酒店業務，這兩年還從林正傑手裡接下‘香港大酒店’董事局主席一職；財富方麵也絲毫不差，她持有1%的泰富集團，價值百億港幣；又持有8%的赫斯基能源，價值200億。
也就是說，林嘉萱身家已經300億以上的身家。
至於妹夫鄭海炳，則是‘林氏家族辦公室’的行政部門負責人。
多年來，兩人甚至是林正傑的‘遺囑見證人’和‘遺囑執行者’之二。不錯，林正傑一直有立遺囑的習慣，雖然會每隔一年進行重新寫，然後放在他的禦用律師那裡，並有‘遺囑見證人’。
就怕突然出現意外，家族子女爭家產。雖然如果太早死掉，爭家產也有可能。
又過了半個月時間，林正傑邀請袁天凡、何方塘、梁博韜三人，來到自己的遊艇上聚會。
這三名大將有個特色，那就是金融領域出身的總裁，擅長企業收購和重組。
四人坐在客廳裡交談，林正傑提出一個方案：“我想將泰富係的基建業務全部重組，先將電能實業和中巴、九巴三家上市企業合並，再由‘泰富基建’和‘電能實業’合並，最終組成泰富係的基建係，你們覺得如何？”
目前，泰富集團的子孫上市公司太多了，林正傑需要一步步進行重組，當然他的時間很長，要一步步來。
何方塘說道：“中巴、九巴早已經踢出藍籌股，這些年發展一直沒有新的增長點，市值也低於資產值，確實對集團有些雞肋，還不如並入電能實業，增長電能實業的資產值，為投資歐洲基建增強實力。這三家企業合並問題不大。泰富基建這邊，投資的基建很多項目已經過去近半的管理權，市值也一直不增長，重組勢在必行！”
泰富基建，當年主要是投資內地的高速公路、發電廠、橋梁等等，早起市值一度達到300多億，目前市值反倒是隻有280多億。
隨著泰富基建停止在內地投資基建，再加上一些基建的管理權年限過去很長一段時間，這家企業的前景已經堪憂。
反倒是電能實業一直有增長點，90年代開始投資內地和東南亞、澳洲的發電廠、輸電網絡；如今，電能實業又進軍歐洲，開始投資水務、輸氣管等基建。
袁天凡也說道：“這四家上市企業，確實該進行重組，避免浪費過多的精力，把精力更多的放在投資歐洲基建上。”