黑夜行船，剛開始時水手們還有些恐懼和不適應。
而現在哪怕下邳招募的甲士與婦孺們也都習慣了，舟船顛簸不會驚擾他們的睡夢。
這些天也都形成了固定的作息規律，男女孩童會在清晨或入夜前解決個人衛生問題。
否則行船時多有不便，也有落船、掉隊的危險。
此時夜裡甲板上隻有兩名經驗豐富的老水手，他們跟以往操控船帆時一樣，都在腰間綁了繩索。
隻要不是完全的逆風，就能通過調整風帆角度借到風力。
順流、順風的時候，每個時辰能航行近四十裡；順風、側風逆流時速度減半，劃槳、尾櫓能提升一些速度。
現在逆流行船，平均一晝夜行船二百多裡，水手、甲士包括健婦輪流搖槳加速，可以提速到接近三百裡。
三月十五傍晚起航，大概十八日半夜能抵達浪蕩渠流域。
哪怕揚州反應再快，揚州報信使者沿途能得到各縣的幫助，也很難趕在自己前麵。
沒辦法，亂世裁減郵遞員是很正常的，各方勢力都這樣，信息傳遞都很慢。
不僅慢，成本也高，信使的人身風險也大。
一夜行船，天亮時已過慎縣，黑熊返回艙內睡覺。
感
覺有些睡不著覺，就取出一枚白法力打到自己身上，增強身體發育的潛力，這種潛力持續消耗，就仿佛加油一樣。
白法力融入身體之後，他能很好控製自己，幾乎閉上眼睛想睡就睡。
唯一不好的就是沉入睡眠後很難做夢，要麼睡到自然醒，要麼被驚醒。
隨著天亮，行船速度更快，能參與劃槳的人力都加入進來，輪班劃槳，白天的東南風也更強一些。
夜裡風勢不如白天強勁，也不敢有太高的船速。
可再高的船速……也比不上核動力馬。
對於舟船，黑熊已經從最初的好奇，在得到之後變的有些敷衍看不上了。
宣良等人也隱隱意識到這個問題，故而白天航行時人人效力，行程比黑熊預估的高出了三十裡。
人力劃槳這種事情，隻要把飲食補給做好，是很能訓練人的。
就這樣晝夜不歇，十八日子夜前抵達陳國北邊的扶樂縣。
扶樂縣在陳國也算是漕運節點，是浪蕩渠彙入淮水的乾流所在，同時又分出一條渦水，這渦水東南走向，會經過譙縣，是中原水係重要支流，自然也是許都朝廷的漕運乾線之一。
三艘船緩緩停下，宣良四人在岸邊與黑熊相彆。
陰乾馬在一側靜靜等候，黑熊也仔細囑咐，在眾人注視下騎上陰乾馬，向著西邊而去，沒入黑暗中。
船隊將會在扶樂休整到天亮，天亮後沿著浪蕩渠緩慢前進，再向北走二百裡水路就是曹操駐屯大軍的浚儀、官渡。
重新變成一人，又是黑夜潛行。
黑熊並無太多想象中的自由暢快，反倒開始擔憂浪蕩渠上行駛的船隊。
可惜沒材料也沒技術製作高橋馬鞍，黑熊也沒有夾著馬脖子就能騎馬奔馳的技術。
這段時間在船上也隻是給陰乾馬做了一套罩甲，籠罩全身、脖子，隻露出四蹄；馬頭上就露出兩個窟窿，馬嘴和鼻孔也都不留缺口。
馬背上墊了細麻布，用繩索牢牢纏繞馬肚十幾圈固定住；還有一對木頭刻成的馬鐙。
所有材料都沒拿法力洗練，也就是說陰乾馬召回、消解後，這些材料會掉落在地上。
白法力應該有更威猛的用法，比如洗練滾木、落石之類。
隻要能把卡牌扔的夠高夠遠，就相當於法術。
收斂思緒，參照夜空北極星做指引，他騎乘陰乾馬沿著鄉道疾馳。<