年齡瞞不過人，靈境層級也瞞不過人，而陳淮生二十多歲卻已經是築基，自然也引來無數人驚異的目光。
每個宗門都有不少絕才驚豔的弟子，但是像這麼年輕就築基的還是相當罕見。
一路行來，很快雙方的人便慢慢熟悉起來。
從進入汴梁府到進入汴京城，也還是有好幾百裡路程，不過這一路都是寬敞的驛道，皆可以禦風而行，或者用神行符健步符健步奔行。
也可以乘坐專用輿駕，就是馬車，一輛馬車能乘坐十餘人，寬鬆輕盈，因為用了特殊的靈材，並才有了一些法術架構，相當合適。
不過這種輿駕隻能用來跑專用的驛道官道，一旦走野外就不行了，所以一般都隻在通都大邑之間的官道驛道上見得到。
而輿駕也需要一些靈力才能駕馭，所以這也成為許多道種的專用職業。
為了避免招人耳目，重華派和千機宗都選擇了用輿駕趕赴汴京城。
陳淮生也還是第一次乘坐輿駕。
前麵是龍駒奔行帶動。
而這種用相當精巧的設計架構製作的車輿似乎在風阻、減震上都用了靈材，所以隻需要駕者適當注入一些靈力，就能讓整個輿駕輕盈地漂浮起來，再用龍駒一拉，就能奔行起來。
這大概就是修真世界的乘用工具了。
這類輿駕在通都大邑和一些渡口樞紐都有，不過陳淮生卻沒有開過洋葷，今日還是第一次。
重華派這一趟去汴京的女修士也不少，除了方寶旒和閔青鬱外，另外還有十名女修，不過基本上都是以練氣初段居多，除了鮑雀和另外一個練氣七重四十來歲的女修高曼、一個三十來歲煉氣五重荊洋外，其他都是練氣初段。
不過這些練氣初段的弟子都很小，大多都是十歲到十五歲之間，一看就知道就是幾年才入門的弟子，但資質都上佳，明顯這一趟是以曆練增長見識為主。
千機宗的情況也和重華派差不多。
大家都是抱著參加比試的是一撥，而曆練開眼是一撥，以這樣的方式來不斷促進自家宗門弟子的成長。
從弟子的情況就能看得出來，重華派的情況和前幾年確實是大變樣了。
弟子的數量和構成也都有了明顯變化。
原來重華派在練氣高段弟子上是一個短板，真正有望衝擊築基的少壯弟子數量稀少，但是淩雲宗和丁家加入進來之後，一下子就填補了空缺。
而這幾年從河北與弋南招進來的新弟子素質稟賦也都有較大提升，可以說現在的重華派呈現出一副欣欣向榮的景象半點不為過。
不過實力迅速膨脹帶來的隱憂也開始浮現，宗門內的派係，資源的短缺，這都是開始困擾著主事者。
這些問題如果不能及時解決，未來重華派恐怕就要陷入新的困境。
輿駕在酉初抵達了汴京城外。
與千機宗的眾人道彆，重華派的人就都進入重華派在汴京城中的道院。
從去年開始，重華派也開始重新擴大在汴京城中的彆院，從彆院到正式道院，也意味著重華派邁出了重要一步。
看著寬敞的道院，容納三五十人綽綽有餘，幽靜的環境，錯落有致的屋舍，加上相當完備的生活設施，不得不說郭崇道這個道院主事做得很到位。
但陳淮生知道郭崇道是不想再在汴京城中乾這個道院主事了。
他的年齡也不算太大，也一樣渴望著衝擊築基。
在修真宗門，歸根結底是要拿靈境層級來說話的，無論你庶務做得再漂亮，日後要在宗門裡有話語權，靈境層級不夠，都隻能靠邊站。
尤其是在看到曹人本頻頻衝擊築基，苟一葦破船重啟居然再度衝擊築基成功了，這就對郭崇道刺激太大了。
現在陳淮生這個昔日自己一手帶起來的新嫩弟子，居然也築基了，這讓郭崇道情何以堪？
當然他也知道陳淮生入門之後就表現優異，這幾年裡從修行到遊曆，也曆經不少風浪，所以才能這般青雲直上，他不求像陳淮生那樣熠熠生輝，但也渴望進入築基這個權力的核心圈中去。
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