現階段的香江，因為海底隧道和地鐵還都沒有開通，所以要往來於被維多利亞港隔開的九龍和港島，隻能通過渡輪。
對於這個行業的管理，港府依然采用的是專營權製度，讓天星小輪、油麻地小輪等公司，按照各自的線路壟斷經營。
易慧強和高弦搭乘的是往來於油麻地和中環線路的油麻地小輪，兩張頭等艙的票，價格為兩毫五仙，也就是兩角五分。
至於剛才開的那輛汽車，易家二少爺才沒耐心花時間等著小輪擺渡它，順手交給了易氏集團的雇員處理，而他則到對麵直接開備好的另外一輛車。
見高弦看報紙那麼津津有味，尤其在發現關於遠東交易所的消息的時候，更是目不轉睛，易慧強不由得打趣道：“兄弟，這麼沒意思的東西，你卻要入魔啊！”
高弦略感詫異道：“強哥，那天你把遠東交易所的前景，給我分析得那麼透徹，可見你是曾經做過充分了解和思考的，這不也說明，你對這個領域感興趣麼？”
“其實，我就是興之所至地去打聽了一下。”易慧強見高弦臉上露出不信之色，便摸了摸鼻子，進一步補充道：“不管做什麼事，我都是最多堅持三個月。因為這個，還被我爸爸罵成廢材。”
高弦一聽，不禁莞爾，這個行事風格確實符合易家二少爺給他的印象。..
易慧強自己也感覺糗，連忙轉移話題道：“香江股市行情確實正在轉好，可我看你那麼熱衷，恐怕是認為不止一個普通的牛市吧。那你的判斷依據是什麼呢？”
高弦稍加思索後，緩緩回答道：“我覺得吧，首先要從大環境上看。”
“雖然前年發生了罷工和暴動，但燕京方麵已經明確表示，希望香江保持穩定的局麵，而形勢也正如我們所見，香江完全穩定了下來，民眾的擔憂情緒徹底緩解。”
“相比之下，放眼那些長期和香江經濟往來密切的周邊地區，中南半島上安南北南雙方激戰正酣；在前幾年將星加坡踢出聯邦的馬來亞剛發生形同政變的危機；爪哇又和馬來亞時有摩擦……總而言之，紛爭不斷，動蕩不安。”
“在這其中，南洋華人一直是弱勢群體，利益不斷遭到侵害卻無力反抗。為了儘可能保護自己的財產，華資肯定會自然而然地湧向香江這個自由港，進而為香江資本市場注入海量的資金。”
“另外，就香江本身的經濟而言，雖然近十年裡，接連發生了銀行危機、地產泡沫，但發展大勢還是相當好的，足夠為即將到來的股市繁榮，奠定紮實的基礎。”
眯著眼睛仔細聽完高弦分析的易慧強，品味了片刻後，一豎大拇指，“兄弟，你這眼界，我可是甘拜下風啊。”
高弦謙虛道：“我也隻是從宏觀層麵進行分析，最後到底對與不對，還要靠未來兩三年的形勢發展來驗證。”
“宏觀層麵的高談闊論，確實給人一種腳不沾地的感覺，那咱們來點具體的。”易慧強打趣了一句後，抬手指了指渡輪，“油麻地小輪現在是恒生指數成份股之一，你覺得它的股票前景如何？”
高弦沉吟道：“最近十年，正府開發了荃灣、屯門等新市鎮，著實給油麻地小輪帶來不小的商機。這個紅利應該還會持續一段時間，但海底隧道今年已經動工了，一旦建成，勢必會明顯分走油蔴地小輪的客流。”