祝大家新年快樂、身體健康都棒棒的、皆得所願！
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和越來越多的人懂得用算經濟賬的方式，去審視香江成功申辦一九九八年亞運會相比，高弦更在意那些“務虛”的作用。
向全世界宣傳香江這一點就無需贅述了，加強香江社會團結精神、凝聚力等，對高弦所在的這個位置，才更有用處。
進入一九九零年代後，香江社會的林林總總現象裡，從醉生夢死、及時行樂，到撕裂、挖坑，彙集到一起，是一股相當龐大的負麵阻力。
現在香江於一九九八年舉辦亞運會大局已定，社會共識建立起來了，就算最善於興風作浪、挑撥大眾敏感神經的家夥，也不敢肆無忌憚地站到對立麵上了。
目前仍在鬼老控製下的港府的實際反應，就多多少少地說明了這個心理，其進一步積極參與推動香江舉辦一九九八年亞運會各項事宜，比如，把精心“培養”過的華人精英們塞入香江亞運會執行委員會之類的機構裡乾活，為將來的代理人角色積累資本。
不過呢，鬼老是不可能獨占全部位置的，尤其是數個副主席之類具備實權的高級位置，香江社會各界精英都有發揮的機會，高弦的關係戶們更加如此。
各路人馬透著搶功勞意味地，爭相參與一九九八年香江亞運會的籌辦工作，和籌辦工作實際難度可預測、可控製，有很大關係。
要知道，從高弦剛亂入這個時空後的一九七零年代初開始，自動蕩當中回複過來的香江，為了改變民生這個根源問題，便開始大搞基礎建設，這裡麵不僅僅隻是蓋樓，像道路、隧道、酒店、康樂設施……等等，可謂遍地開花，做為國際旅遊城市的接待能力，相當可觀，否則的話，一九八零年代中後期哪有底氣把旅遊做為主要經濟產業之一來大力發展！一下子接待幾千名運動員、體育官員等等，用輕鬆自如來形容，並不誇張。
而且，正在緊鑼密鼓地進行的新機場建設計劃，肯定會明顯早於香江亞運會舉辦的一九九八年，全部完成，這就給香江舉辦亞運會所必須的基礎設施，又增添了強大的實力。
到時候，新的香江國際機場不但吞吐能力綽綽有餘，再加上整個新機場建設計劃裡，除機場本身之外的快捷鐵路、地鐵站、高速路等等配套設施，輕鬆地把遍布港島、九龍、新界的觀賽旅客、運動員住處和比賽場地，有效地聯係起來。
進一步來看具體的比賽場地，亞運會畢竟遠遠不是奧運會，現在可以確定能夠調用的十幾個場館，足夠用了。
就像亞運會開幕式、閉幕式這種肯定要容納現場幾萬人的大場麵，新界沙田馬場就完全能夠勝任。
而且因為這些年香江的娛樂產業景氣不是虛的，大大小小明星的演唱會，沒少帶動場館的生意，以至於場館的設施水準，可圈可點。