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天成能將建造成本壓縮到極致，憑借的不隻是一崗多職、技術先進、調度有方，還有占據後勤運輸總量百分之七十，圍繞大青山拓展的航道係統。
昔日隻是作為應對尚品建工和大泰承建的應急項目，如今已然成為東山經濟發展不可或缺的省級工程。
而其承載的客運、物流、旅遊等項目，今年為天成至少節省了五個億，並帶來高達二十億的各類經濟效益。
為了支撐航道係統正常運轉，天成除了擁有鄂霍茨克海造船廠，還在東湖、南四湖、趙王河、錦繡川水庫，包括青港、尼奧布拉斯黑龍河碼頭，也都建造了二級或三級船塢。
按照水域和用途，大體分為：小型漁船（一級係統），中型漁船（二級係統），大型漁船（三級係統），客運觀光型箭船，內河貨運型弩炮戰艦，海洋貨運型龍頭戰艦、火炮戰艦、兩千料寶船。
按照型號又分為：普通版、改造版、加強版、渦輪提速版、噴氣式版、需拖船帶動的無動力版。
眾多領導不遠千裡跑來，目的是引進複古船隻，發展當地旅遊，而在華夏搞旅遊，擁有航道係統的天成，在這方麵可以說是行家中的行家。
為了能置換更多地皮，介紹完以上信息，葛小天沒（開）敢（始）胡扯……
“我們天成是搞開發的，不是賣房子，也不是賣船的，更不是萬惡的資本家，為了各位領導共同謀求發展，天成決定以霍盾集團采購價為基礎，進行折上折！”
“說得好！”福大領導帶頭鼓掌。
坐在旁邊的少白頭大領導，則是不動聲色的立起毛呢衣領，戴上連接智能一卡通的耳機。
隱隱約約中，似乎還能聽到陣陣東山大梆子……
舞台上。
看下麵反響熱烈，葛小天切換投影，亮出一幅幅淺綠色圖片。
“由於天成無法完成實地考察，摸不清領導們管轄區域的房地產市場，所以，按照各城市粗略發展規劃，我司借助龍天科技集團投資的不完整的格洛納斯係統，篩選出一些大致與天成產業匹配的區域。”
“在大環境影響下，這些遠郊區域的每畝均價，不會高於二十萬，甚至有些地方遠遠低於這個價格。”
“如同我之前所述，我是個企業家，不是資本家，以霍盾集團采購價為領導們折上折。天成打算在這些區域，以兩千料寶船為標準，每艘置換二十畝！”
葛小天沒說單價幾何，而是換個說話：
“這就等於，領導們把這些本身價值比不上估價，十年二十年沒什麼城市規劃，又很有可能不會有人購買的地皮，賣出天價！”
“一艘換二十畝，一畝二十萬。引進二十艘，就等於四百畝地皮賣出八千萬。引進五十艘，就等於一千畝地皮賣出兩個億。如果引進一百艘……我的天！”
坐在最前麵的福大領導忍不住揉揉額頭，“你等等，有點繞，怎麼感覺我很賺？”
“肯定賺啊！一直以來，天成致力於公司所在地區的經濟發展，賺多少，回饋多少，甚至不惜賠錢做買賣。就像濟市，蓮花體育中心，當初對外招標十六七個億，天成卻以半價拿下……蔡總您說是不是？蔡總？”
“啊？是，你說的很對！”少白頭大領導看周圍都在注視自己，再次提提毛呢衣領，遮掩耳機，大聲回複道。
039不虧是自家領導，竟然比自己還激動，真捧場！039
葛小天感慨著，敲敲黑板……不是，敲敲投影幕布：
“綜合以上講述，拿長期空置的地皮，換取急需用於發展的寶船，即能緩解各位領導管轄區域的財政支出，又能大幅度提升gdp，而引進天成，還能解決當地就業，促進新興產業發展，對咱們雙方來講，實際上，每艘艦船四百萬報價，有點低了！”
下方領導若有所思，相繼點頭……
葛小天微微一笑看向福大領導。
千禧年，建福省還未擁有經濟特區，相較上方江浙，西北方江南，西南方兩廣，隻能說039穩步發展039。
蓋因華夏屬於農耕社會，而建福省卻是沿海多山的丘陵地帶，導致本身發展不均衡，除了因天氣預報比較出名的榮城府、寧城、泉市、廈市，其它區域本身堪稱貧瘠。
嗯，本身，不是隻民眾沒錢。
自古以來，建福人在土地上找不到飯吃，就開始開拓海洋資源，恰巧，建福不缺木材，森林覆蓋率至今還是華夏第一。
這就導致曆史上，建福省造船業特彆發達，帶動自然漁業與海外貿易，從宋朝起，就成為對外經濟交流的前沿。
比如泉市海港（古稱刺桐）雄踞世界第一大港的寶座足足四百年。
從財富流通來說，建福省在曆史上絕對是一個富得流油的地方。
可惜，近兩百年以來，受各種原因影響，建福省就像華夏的縮影。
但作為企業家，葛小天在企業對市場考察調研中，從不看gdp。
而是看當地私營企業與官企的比例，以及看重自家房地產麵相的客戶群體的收入。
建福省應該是華夏官企最少的區域。
恐怕建福老百姓對官企也沒有什麼概念，除了華夏級電網、華夏三網，以及與國計民生相關的幾個單位，壓根就不知道哪還有官企。
在此條件下，民企發達，占據建福省大半壁江山，間接說明建福省經濟市場更自由，更具活力。
從而體現出，在房地產市場，建福省除了官方限定城市（榕城府、廈市），其它地方幾乎沒什麼特彆規劃。
這對房地產開發商而言，絕對是天堂級發展環境，也因此，建福省的房地產開發商數量賊多，卻因為搶占資源，全都發展不大。
在葛小天記憶中，另一個時空，與自家有過合作的融僑、彙成、中成、巨成，在國內進不了前百，卻在建福屬於排頭兵。