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時隔一個月再來仁川,待收尾的機場還是那番亂糟糟模樣。
“這就是效率問題,如果交給我,三兩天搞定!”
登上高麗半島全權大使吳總的動霸新車,葛小天向對方敬支煙。
後者點著,搖頭道:“跟效率沒關係,日結工資,提前搞完,工人閒置,接下來去哪賺錢?”
“也有道理,畢竟地小活少……”
葛小天說著,話音一轉,“咱那幾位領導,什麼時候到的?”
“你算比較慢,人家都搶在前露個麵,表示對該項目感興趣,你倒好,沒公開之前著急忙慌,公開之後,卻又不急不躁。”
“首次接大項目,總得有個萬全準備,把那麼龐大的家夥開過來,兩天已經很快了。”
“工程島確實驚人,你是不知道,南棒子董事長接到海部彙報,還以為咱秘密研究的超級航姆下水,連夜找到我抗議,就差給北美打電話求支援。”
“求個毛線,小布當上北美董事長,未來十年東方國泰民安,歐區戰火接連不斷。”
“哦?聽說你手下的道長,各個都是卜卦高手,甚至憑借這點,橫渡冷鋒,穿越大平洋。難不成,這也是卜卦結果?”
“信則有,不信則無。”
“那我選擇相信!”
“哈哈,祖國崛起,我們這些做買賣的,就能更心安。”
“那也少不了像您這樣做買賣的,在東山砸八十億修水利,我想都不敢想。”
“我是為了自己。”
“嗬,談完跨海工程,事後喝兩杯?”
“榮幸至極!”
一路閒聊,來到此次公開招標的大酒店。
門口停著眾多難得一見的限量版商務型豪車和私人直升機,甚至還有兩輛tua。
看車牌,一輛孫總監,一輛京城李首富。
嗯,後者在南洋的實力,不比整個天成差,至少葛小天還下不了富豪榜。
啥意思?
跟胡閏私下裡聊聊,以後彆寫他的名字。
可惜,葛百億真的很強,砸出一個二首富資產修水利,如今依舊是首富。
不寫,恐怕沒人相信榜單真實性。
有點愁人。
葛小天自我感覺不是個喜歡招搖的人……
………………
動霸在侍者引領下,停在泊位中。
葛小天沒有立刻下車,而是坐在吳總車內,再次翻看此次競爭對手。
華夏方:華夏三建、華夏六建、華夏鐵建、鐵道建築、交通建設、魔都建工、天成海外建工。
南洋方:鵬程建工(京城李首富)、香江長實(香江李首富)、恒基建築、郭氏建築、馬來dp、三哥rsen……
倭島方:以039大和039倆字為首的五家國際排名前列的建工集團……
歐區方:法國萬喜、法國布依格、德國重工、德國d、芬蘭通力……
北美方:ae、nsler、ibi……
其它方:略。
隻玩房地產,沒資格參加招標會,但參加招標會,肯定都有實力玩房地產。
發包方要求:承包方必須擁有建築設計研究院,每家資產不能少於一百億富蘭克林。
這還是千禧年,如果放在未來,怎麼也是千億級彆,嗯,包括營業額也是千億級。
不過,其中有幾家以建築設計為主,估計是打算與實力稍弱的建築公司聯合,拿下項目後再進行瓜分。
天成海外建設資產隻有二十億富蘭克林,按道理講,夠不到門檻,但攬項目而已,算是主公司代表,隻要主公司實力達到,負責攬項目的分公司資產,滿足所攬項目的十分之一,在國際招標會上也沒人在意這些。
而天成資產如何……
一座尼奧布拉斯足夠證明,如果加上市政軌道交通、星月灣產業鏈……
仔細算算,在這些企業中,不是前茅,也能擠進中上遊。
底氣十足!
葛小天放下材料,“吳總,請回吧,晚會再聯係。”
“沉住氣!”
“曉得!”
今天不是報價,隻是公開招標,發放標書。
後續踏查、調研等工作自己解決,半個月,或者一個月後,提交報價,商議細節……
海外承包不能照搬國內,否則絕對虧死。(前文已講,詳見542章)
此次承包類型包括:epc、oapap、epc+oapap。
epc是指公司受業主委托,按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若乾階段的承包。通常公司在總價合同條件下,對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。
oapap如同購買電器贈送的手冊表達的含義,運營、維護、操作、保養。
至於epc+oapap,等於前兩者加起來的工程總承包。
對業主而言,顯然更喜歡總承包,隻要質量沒問題,即能滿足自身要求,又能以國際法律綁住承包方為其服務,少了許多繁瑣。
因此,這次公開招標,不出意外,應該全是工程總承包。
來到招標會現場,遠遠就能看到京城李首富,正在與幾名法國企業家交流。
葛小天與其揮手示意,就近找個頭戴禮帽的企業家,切換英格蘭語,取出名片:“你好,我是葛百億,互相認識認識?”
“額……”對方招呼翻譯。
葛小天擺擺手,