我們在發放麵包的同時，列車的拆除工作也，在如火如荼的進行中。
在我們世界的火車，想要拆除多餘的車廂還是非常簡單的，因為列車上每一節車廂都是獨立的個體，工作人員隻要將火車的車鉤打開，就可以輕鬆進行拆卸，但拆除眼前這列蜈蚣列車的車廂，那就要複雜的多了。
首先蜈蚣列車沒有車鉤，車廂與車廂也是通過特殊的煉金手法，嚴絲合縫的連接在一起的，想要將其拆除，就隻能把要拆除的車廂，從頭到底，一點點從列車上切裡開來。
其次，因為蜈蚣列車是煉金術的產物，它又把很多不同類似車廂的建築物，或其他物體粘合在一起組成的，這也導致車廂外體非常的不規則，同樣加大了拆卸難度。
不過，不管蜈蚣列車有多少不便之處，在我看來它都是一件非常神乎其神的產物，不說彆的，單說動力方麵，讓這麼大體型的家夥奔跑起來就是個奇跡，還有它拐彎的時候，明明外表看上去像城堡一樣堅固，可拐起彎來，又可以如絲綢般順滑，放在我們那個世界，那妥妥就是反科學反牛頓的技術。
時間一分一秒過去，領完麵包後，該吃完的已經吃完了，該挨揍的也挨完了揍，混亂的局麵結束後，無聊的人們原地曬起了太陽，而另一邊負責切割車廂的修理師們，也在爭分奪秒的拆卸著車廂。
轉眼間，小半天過去了，車廂的拆卸工作也到了收尾階段，等到臨近傍晚，一大幫子人才在士兵的驅趕下，浩浩蕩蕩的被塞進了剩下的車廂裡。
沒錯，就是被塞進車廂。
原本就不富裕的空間，隨著兩節車廂的拆除後就更加張了，而且我們後兩節車廂的乘客，也被打散重新安排到了其他車廂中去，好在列車長同意讓我們自行分配人員，就這樣，四位當家，各帶著一部分人前往了其他車廂。
風快帶著人被安排在了最後一節車廂，拉力、賴大叔和我自然也都在其中，現在的最後一節車廂是列車原本的第七節車廂，被列車修理師一頓強拆後，這節車廂，立刻就成了整列列車裡最差勁的車廂了。
你想，本來這些車廂就是個不知道從拆來的破房子，經過這一陣折騰，房頂被踩爛了不說，裡麵的地板也都被掘起了大片。