但他來不及痛苦，輕步離開，小心爬上然後進入上升艙體，迅速打開操作界麵。現在沒有任何震動發生，讓他重重舒了口氣。 “一切順利！”他向晉力偉彙報，地麵指揮中心一萬多名人員繼續凝神靜氣，生怕自己的一舉一動會讓那2個承載著幾千公斤的支腳斷裂似的。 “可以起飛。”地麵中心傳來命令，晉力偉也隨之低聲傳達到陳啟強這裡。 陳啟強閉了下眼睛，心中默念上天保佑，我們一家要團聚！ “張曉，我們來世再見吧！”他對張曉說，因為無論自己成功與否都見不到張曉了。 按下上升發動機的那顆紅色按鈕前，他猶豫了一秒。這是自己一生最緊張的一刻，需要過三道關，第一關，希望發動機的震動不要讓那個斷裂口破裂；第二關，傾斜的發射角度能夠在達到2萬米高度前，讓自己把上升艙迅速調整過來，順利進入預定軌道；第三關，燃料還得夠讓自己進入軌道。 “拚了！就這樣！”他其實是對自己說，隨後不再猶豫地按下。 沒有什麼聲響，隻有發動機伴隨著艙體的震動傳遞到自己身體，陳啟強的心在一起劇烈抖動著 因為是真空，張曉聽不到轟鳴聲，隻有大地的抖動傳遞過來，他的頭盔已落滿月塵，他往外跑去。 一陣更劇烈的顫動，終於，應該是升空了！“陳啟強來世再見，祝你順利！”張曉在對話機裡對戰友說，欣喜中帶著幾分淒楚。 但回頭看去，他呆滯了幾秒，不由雙腿一軟，伏地哀嚎起來。 煙塵中那座足有10米高的艙體已完全傾倒，他一生為傲的榮耀之光，仿佛是一頭哀嚎的巨獸噴著雷霆怒火在地上開始翻滾打轉。 張曉沒有躲避散落向自己頭頂的無數細碎岩塊，他已萬念俱灰。 那座已經變形扭曲的艙體在急速噴射著的火焰助推下，更瘋癲地在月球上狂舞起來，到處釋放著噬心之光。 指揮中心早已掐斷了全國域的直播，很多人已忘記該起身向勇士們道彆的時刻了。 張曉不知道過了多久，地麵劇烈的震動和狂躁的塵土漸漸平息。循著煙塵，終於在幾公裡外的一座山丘旁找到這艘殘破變形的艙體，他奇怪居然能打開艙門。 隻是裡麵一片狼藉，駕駛艙內，陳啟強那些斷裂的軀體和四散的儀器儀表糾纏在一起，到處灑滿點點血漬。 地麵指揮中心宣布登月成功，但返回計劃和營救行動終告失敗。 晉力偉心裡在哭泣，耳邊傳來宇航司司長齊絡新對指揮中心全體人員的講話：“這注定是在我們曆史上留下濃重一筆的軌跡，再遙遠的距離也阻擋不了我們的前行。此刻，我們已成功征服了月球，成功登上世界之巔。” “我們從不曾懼怕過任何危險，坦然麵對所有的艱難，因為他們深知自己肩負的責任。他們從地球出發之際就已經和所有的家人，親朋摯友道過彆，陳啟強留給妻子的信上寫著這樣一句話：此行迎接我們的也許隻有一個碑，但無論是什麼碑，曆史必將會銘記我們的事業，這也是我能留給你和孩子們的，唯一永恒的愛。 就在我演講之際，上天留給陳啟強和張曉的時間也許隻有幾個小時了，而他們也已精疲力竭，正整裝休憩。也許2小時後迎接他們的是一飛衝天的奇跡。 但如果他們就此長眠，我們都將駐足默哀，我們子孫也會讀到他們的名字。 他們的心和我們一起跳動，一點精魂不熄，必將伴隨我們探索之心，萬世不滅，永不停息！” 這番話讓地麵指揮部裡成為激蕩的海洋。 1小時後，張曉進入駕駛艙，他收拾好陳啟強的遺體，並在氧氣耗儘前和他一起躺下。 登月艙成為他們的墳墓和永遠的豐碑。 同年12月，亞特蘭蒂斯神域實施了飛天計劃，如果成功，史丹利和約瑟夫和亞蘭將成為第二次踏上月球的人類。雖然他們對這些榮譽看得不重，他們更注重的是在月球上的試驗和延展。 亞特蘭蒂斯神域位於希斯的航天中心第25號發射井，經過多次聯合演習後，終於選定在今日第二次登陸計劃，《探奇號》載人航空飛船發射。 乘坐有3名航天員的載人航空飛船對接在a8運載火箭上。指揮長是經驗豐富的史丹利，他曾繞土星4號亞軌道飛行過，另一名隊員約瑟夫也曾進入過月球軌道，還有一名是文森特，也是參加過幾次地麵模擬試驗的隊員，三名隊員也是同樣采用駕駛飛船進入月球軌道，最後駕駛登月艙登陸的方案。 在倒計時的讀秒聲中，10、93、2、1開始，飛船啟動按鈕被按動。 發射過程很順利。 因為宇航服很不舒適也不便行動，所以史丹利讓大家都脫下了宇航服，“這樣我們都和飛船一樣自由了，”他笑著說。 沒過多久，史丹利好像正在操控什麼儀器，刺耳警報聲突然響徹艙體，不斷提示主控艙空氣發生泄露，艙內急速減壓，約瑟夫隻來得及喊，“出現不明原因的故障，空氣泄露，”這幾個字，就和隊友們昏死過去。幸好在他昏厥過去前幾秒，他迅速改成了自動駕駛模式。 飛船按照既定程序繼續飛行，在幾分鐘的慌亂後，希斯航空基地指揮中心的工程師和科學家迅速展開緊張的救援指揮工作，竟然顯示是史丹利操作失誤導致的，指揮中心在幾分鐘內重新讓主控艙密閉。 但他們遺憾的看到三名隊員還是沒有醒來的跡象，於是隻能完全掌握了該飛船的控製權，終於在地麵指揮中心控製下，飛船勉強進入了月球軌道。 但三名隊員始終沒有醒過來，而飛船已不能再控製返航，剛才的急劇失壓讓某些儀器發生了故障。這艘飛船靜靜的漂浮在星空下，孤獨等待著被拯救。 這是亞特蘭蒂斯神域載人航天中最悲慘的時刻，事故發生後，它們推遲了原定半年後的月球登陸實驗計劃。 國人都知道三名宇航員已經犧牲在主控艙，但不能讓他們的屍體留在太空，第二次飛往月球的‘回歸計劃’即將開始，主要就是接引三名犧牲者回歸本土安葬，並完成預先製定的登月計劃。