第145章144，試探
所有的事並成一條線，也就是事情開始的時候。
現在的楊廠長這幫人，是名符其實的軋鋼廠領導了。
所以說，該給予路師傅的場麵，也是給予了他。
先是那位老書記特意趕了回來跟路寬同誌談了個話，勉勵他在新的崗位上，為國家做貢獻，為軋鋼廠乾好工作……
雖然是一係列的套話，但卻是必要的程序。
這代表著老書記這位名義上的老大，接納了路師傅進入軋鋼廠這個大家庭。
接下來自然是楊廠長了，不過是同樣的話，又說了一遍。
這種事情上麵，段老師才算主力。也幸好，段老師現在根基也不深。所以對於路師傅這樣一個空降者，雖然心裡不知道怎麼想的。
但表麵上還是表示了歡迎！
並約定等中午在小食堂為路師傅接風洗塵。
當路師傅還未進入調度科時，何雨柱正坐在辦公桌上寫著工作日誌。
每天都是同樣的內容，今天收到多少調運任務，派出多少車。有誰誰誰主動加班什麼的。
是的，那個年頭，加班都是主動。不管下麵人心裡咋想的，有沒有罵娘，總歸在遞上去的文件上，你就是主動申請加班。
比如像現在大車班能跑長途的，也就教出來那麼三四個人。
跑天津衛那邊還好，帶個新人，也就能跑跑了。
可要再遠，那就沒經驗了。
這時就需要常師傅在副駕駛上壓陣。
這個時候的常師傅，如果是休息時間，就是算主動加班。
而且那個年頭，加班是沒加班費的，不過有各種各樣的福利補貼。
總歸是各種名義，從榮譽跟物質上讓加班的人滿意。
何雨柱歎了口氣，又在常師傅的工作日誌上，添上了加班幾個字。
老常同誌就是這點不好，像昨天他帶著幾個青年司機加班到晚上十點多。
可是常師傅卻隻字不提。
關鍵你做師傅的不提，其他幾個都算是常師傅的徒弟，怎麼好意思提？
還有就是跑長途，按理來說，跑長途的就該比跑市區的多拿錢。風險大，而且技術好嘛！
但這事難辦的點在於，那幫司機都是同時進來，是路師傅跟何雨柱一起培養出來的。
所以在工資的定位上，就是很難辦的狀態。
像車間，還能簡單的技術考核。
但大車班，就被廠子裡忽略了。
除了何雨柱跟常師傅兩個算一檔工資。其他十幾個司機，都是同一檔。
那麼能給技術好的補貼，就在加班費跟個人榮譽這一塊。
都是養家糊口的，人家多乾活，就應該多拿錢。
一次兩次可以高風亮節，但常態化之下。特彆司機這個工作，老跑長途的那幾個，或者經常加班那幾個，肯定有意見。
應該說常師傅是個好師傅，是個好司機，是個好工人。