很快，陳亮在自己的短視頻賬號上發布了一條視頻，詳細講述了自己決定退賽、退圈的全部心路曆程。
“大家好，我是陳亮。今天我決定退出這次鬼火少年挑戰賽，同時也宣布我將永遠退出機車圈，真男人說到做到！
“至於為什麼退圈，直接原因很簡單，就是因為這次挑戰賽。
“我原本對自己的駕駛技術很自信，但是來到這次比賽才發現，原來比我技術好的人比比皆是。
“大家也彆說什麼這隻是遊戲，隻用手柄無法模擬真正的機車駕駛技術，但真正的明眼人都知道，現實中的高手到模擬類遊戲中但凡稍微熟悉一下操作，對普通玩家應該都是降維打擊才對。
“即便拋開技術不談，職業賽車手對賽道的閱讀理解能力，對車輛的掌控力，還有瞬間反應，都應該遠超普通人。
“這就是無知者無畏啊。”
“之前父母一直苦口婆心的勸我，我總是不聽。但現在，我突然也想和普通人一樣好好回家陪陪父母，完成一下成年後的儘孝，而不是讓他們再天天為我擔驚受怕。
更何況，還有陳亮這種幡然悔悟的特例。
“我回想起曾經飆車時的那些過往，有些險象環生的鏡頭，我原本以為那是因為我技術好，甚至有些享受這種在雷區蹦迪的感覺，但現在，我突然意識到那幾次與死亡的擦肩而過，其實跟鬼火少年挑戰賽中的這次撞車並沒有什麼本質上的區彆。
不過細品陳亮的發言，又會覺得這其中其實頗有合理性。
“亮哥說的沒錯，所謂的機車網紅，無非就是賺得這份玩命的錢。為什麼不上賽道去參加真正的摩托賽車比賽？為什麼不去做專門的摩托特技表演？是因為不喜歡嗎？說白了還是菜，根本沒有那個能力，所以隻能在公共道路上搞危險駕駛，作為噱頭。”
“我能活到現在，其實已經是運氣在眷顧的結果。
“可是這次比賽無情地擊碎了我的所有幻想，原來我的水平即便在普通人中，也都是墊底的存在。我之所以能靠著機車的內容成為網紅、收獲大量粉絲，也根本不是因為我的技術有多好，純粹是因為拿命在玩，大家看我就像是在看猴。
“可能有些人以為，一個是現實，一個是遊戲；但我卻知道，一個是運氣，一個是必然。
路人此時就算再遲鈍也該回過味來了，《路怒症模擬器》畢竟是個虛擬世界，很多人說遊戲有不良誘導，是不是太牽強了？
目前看來不僅沒有不良誘導，反而還有警示作用啊！
“沒想到啊，技術最好的亮哥竟然是最早退圈的一個……”
……
比如，在鬼火少年挑戰賽的這幾天，那些機車網紅幾乎全體停更了，因為他們全都來參加這次挑戰賽了！
畢竟這些機車網紅之所以危險駕駛，主要是為了熱度；而現在，鬼火少年挑戰賽的熱度最高，比他們在現實中翹頭飆車要高太多了。
“隻聽說過職業車手跑模擬器降維打擊的，從沒聽說過模擬器大神玩家上賽道吊打職業車手的。
“救不了該死的鬼，但命不該絕的人，說不定還真能被這比賽給拯救一下！”
“我知道，在機車網紅的這個賽道上，還會有太多的人前赴後繼，因為這樣的危險行為永遠都有關注，永遠都有市場，自然也就永遠不缺想吃蛋糕的人。
隻有網友想不到，沒有他們做不到。
至少他的駕駛技術還是不錯的，而且危險駕駛的次數也相對較少。
“不要騎摩托車去追高鐵，不要在路上翹頭，不要隨意溜縫、超車，不要炸街……如果你真的對自己的駕駛技術有自信，那就去跑賽道，或者去參加專業的機車表演。
因為在機車圈，陳亮雖然也做出過一些出格的動作，拍攝過一些涉嫌危險駕駛的內容，但一眾奇形怪狀的機車網紅中，他也還算是比較正常的一個了。
“所以這次鬼火少年挑戰賽其實並不是在宣揚危險駕駛，而是在通過這種方式向大家展示危險駕駛的危害？尤其是那些摩托車黨！”
“而我決定退圈的根本原因在於，這次比賽讓我對自己的人生，做了很多的總結與反思。
“所以，我的視頻內容才基本都是在公共道路上的。
“但我也以自己的親身經曆告訴大家，不要這樣做。