麵對鄭少康的質疑，秦宇像是看一隻上躥下跳的小醜，覺得這人匪夷所思。
“實行並聯加注，將液氧和煤油同時向火箭加注，至少能節省出幾個小時的加注時間，縮短發射流程。這樣我們的員工就能留出更多精力去應對最後的地麵複核，這是好事啊，你把這當做笑話看？”
鄭少康卻反駁道：“可是其中的風險你考慮過嗎？而且串聯加注燃料，是國企乃至全世界的主流加注方式，你想打破常規特立獨行嗎？”
他說這話倒不是故意抬杠，基於這個時代來看，串聯加注確實是應用最廣泛的一種，特彆是在液氧煤油火箭上！
液氧+煤油的推進劑，相比其它燃料組合推力更大、比衝更高，但由於航天煤油是複雜多分子碳氫混合物，可燃性更高，因此加注時需格外小心。
而低溫狀態的液氧在局部加注環境下，很容易泄漏形成富氧環境，這對任何可燃物都是致命的，更彆說煤油了！
安全起見，用串聯加注方式，先加注常溫煤油，等煤油相關加注設備撤離完畢後，再進行低溫液氧加注，是最常規的方式。
也算是行業潛規則！
而現在這個新來的技術副總，竟大言不慚的要施行並聯加注，想打破常規？
鄭少康一眼就看出這是個乳臭未乾的毛頭小子，以為在斯坦福喝過幾年洋墨水，就能隨便指手畫腳了！
在場的員工們，雖然不像鄭少康那樣擁有豐富的國企經驗，但對於串聯加注這點共識還是有的，都不太看好這位新來的技術副總。
劉俊懿還想幫老同學打個圓場，被秦宇用眼神製止住了。
他走上前道：“這不是特立獨行，而是推陳出新！確實，串聯加注的安全性很高，經過十幾年的檢驗，一直備受認可，它不需要太多的人力，加注過程中箭體載荷也能保持平衡，可以說將風險降到了最低。”
秦宇頓了頓，卻換了語氣，“但是，這種漫長的燃料加注方式真的完全正確嗎，還是不敢承擔風險就一直因循守舊？”
鄭少康譏諷道：“一旦並聯加注導致火箭出了問題，你敢擔風險嗎？”
“有何不敢？”
秦宇不以為然，看向台下眾人，“大家知道自己是做什麼的嗎？”
台下有人回應，“當然是造火箭的！”
秦宇問：“給誰造火箭？”
台下沉寂了半天，才終於有人答道：“給客戶造火箭！”
秦宇打了個響指，“沒錯，我們是一家商業火箭公司，我們要做的是盈利！因此不能受製於穩妥的設計和緩慢推進的項目節奏中，我們必須要快！”
他目光炯炯的看著眾人，“要想做到商業化，我們就得摒棄那些規規矩矩、不緊不慢的法則，火箭出廠就要乘坐半掛運往發射基地，要在幾天甚至幾小時之內將它組裝在發射工位上！”
“然後就像鐘表的指針從9點到12點那樣，我們要爭分奪秒的讓它垂直指向天空、點火發射！也許每月一次，甚至是每天一次！”
“那麼時間漫長的串聯加注方式，勢必要拋棄掉！加注時間每增加1小時，複核流程、發射台隱患、箭體結構可靠性、水電氣的消耗、人員精力匱乏等，都會受到影響！”
“以後我們不僅有陸地發射，還要海上發射，海上的氣候變化迅速且氣象複雜，如果因為漫長的加注流程，導致錯過了發射窗口期，那將會是一次失敗的商業合作，因此你們還覺得並聯加注沒必要嗎？”
一番話說完，底下的員工們若有所思起來，就連一旁的劉俊懿都悄悄給他豎起了大拇指。
但鄭少康卻覺得這種大膽的設想，實在過於荒唐。
在‘即刻飛行’的所有員工裡，就屬他的年紀最大、資格最老。
時年40歲的鄭少康是劉俊懿從火箭研究院挖過來的人才，一來就擔任了動力推進部的主管兼星火二號發射經理，實際上算是公司三把手了。
國企出身的鄭少康一直抱有居高臨下的傲慢，認為一家區區幾十人的小公司，就想完成幾萬人才能搞定的火箭項目，簡直是癡人說夢！
若不是看在可觀的薪水和三把手的位子，他才不舍得放棄鐵飯碗跳槽。
畢竟在研究院時他隻是個不起眼的小透明，來到這裡卻是三把手，寧做雞頭不做鳳尾嘛！