第1076章 心臟病都快被弄出來了!(2 / 2)

“勞拉小姐,請給我準備幾張紙和筆。”唐刀微微笑笑。

有繪畫底子的唐刀經過各種槍械複雜設計圖的熟練過程,自行車和摩托車乃至運兵車這些粗淺工業產品簡直不要太簡單。

而之所以唐刀堅持要自己給設計圖和參數,那是因為目前市麵上民用型的自行車和摩托車都不符合他的要求,更嚴格的說是不符合山地行軍要求。

現在四行團的山地行軍,主要依靠人力和馱馬。四行團的普通單兵負重要求為15公斤,偵察兵單兵負重達20公斤,人力不是機械,是會疲憊的,這也導致四行團在山中最快也隻能達到一日行軍35公裡,這在追擊第二混成旅團的作戰中已經顯現出弊病,若不是772團拚命擋住第二混成旅團的狂攻,四行團未必有機會徹底咬死第二混成旅團。

如何提高四行團山地行軍速度早已被唐刀放上日程,但大量配備馱馬也不現實,一來馱馬需要投入大量資金購買還不一定有馬,二來增加馱馬配備就意味著要大量的馬料,那無疑也增加了部隊的運輸量。

自行車,就是唐刀冥思苦想之下花費最小也是能最簡單易行迅速提高全團行軍速度的運載工具。

隻要人手一輛自行車,彆說單兵負重15公斤,就是30公斤也不在話下,而且哪怕是在狹窄的山路上,自行車也能以至少5公裡的時速前進還節省體力,士兵丟下自行車提上槍就能迅速投入戰鬥不需要大量時間恢複體力。

隻是現在這個時代的自行車在唐刀看來,和未來中國七八十年代的二八大杠差不多,妥妥是個‘黑粗笨’,騎著這種自行車去打仗,若是遇到險道,還不得是個一次性用品那。

所以,必須改,材料要用最輕的,車身重量不超過20公斤,車架強度足夠高,載重無需太多,隻要能載重100公斤即可。

另外,在車架上加入特殊設計,讓整個自行車可以折疊,如果遇到險道,士兵完全可以將自行車背負在身後通過。

說白了,唐刀這個設計的靈感基本上就來自於未來的山地越野自行車和折疊自行車,對材料的要求極高,放眼全球,這個時代還真隻有製造業最頂尖的米國能搞出來。

要想將自行車的重量變成20公斤以內,高強度鋁合金材料是必須應用的,而這種材料,唐刀如果記憶沒出錯的話,米國的鋁業公司在1933年就已經研發問世,並大量應用到航空器上。

隻不過,這個時代還沒有誰能奢侈到將其應用到民用自行車上,堪稱富裕的米國人,他們的錢也不是大風刮來的。

而對於被金餡餅砸中的唐刀來說,隻要花錢能解決的事兒,都不算事兒,哪怕一輛自行車的造價是現在自行車的十倍以上,隻要能讓他的士兵更好的打鬼子,都值得。

當然了,自行車的推廣也不是一蹴而就,唐刀打算最先在偵察連使用,繼而推廣至全團乃至於八十集團軍和西北軍、川軍。

至於說日本人有沒有可能弄到那麼幾輛並進行彷製,唐刀絲毫沒那個擔憂,就他們那個摳門性子,貴重的鋁合金都舍不得用在飛機上,讓他們拿來造自行車,還不如弄死他們得了。

而摩托車,自然也是未來的山地摩托車的雛形,發動機馬力足夠,整個摩托車負重掛點足夠多,車體重量夠輕,耗油量小,就是唐刀的需求。

無論從能源需求還是采購量上來說,摩托車注定不可能向全團推廣,但適用於少量精銳部隊,甚至不會是需要潛伏偵察的偵察連,而屬於被唐刀規劃中的快速反應部隊。

部隊規模不會超過一個200人步兵連,他們的作用和騎兵有些類似,攜帶足夠火力裝備及其他物資,能在半天或一天之內趕到數十公裡外的戰場並投入戰地支援。

這不僅需要強悍戰力,還需要嫻熟的摩托車駕駛技巧以及高速跨越山水的勇氣。

這支部隊的規劃還隻屬於紙麵規劃,但唐刀心中基本已經有了大概人選和部隊成員組成。隻等摩托車到位,就可以開始訓練。

原本,這些需求唐刀打算是和樓德華慢慢協商解決,但勞拉.洛克菲勒的出現,讓唐刀徹底改變人選。

畢竟,一條腿走路,那有兩條腿走路穩當,萬一等到2年後日耳曼帝國為了安撫小日本子徹底放棄中國,某德華一句‘帝國他不允許啊!’就撕毀所有協議,他還能真的把日耳曼人一刀砍了不成?

更何況,和當前米國的製造業比起來,小胡子元首精心籌備了十年的工業水準還真是差了不少,隻要給錢,米國牛仔們甚至能給你造艘航空母艦出來。

隻可惜,這玩意兒著實太大了,唐刀手下那幫糙漢子學自行車恐怕都費勁,更彆說玩兒航空母艦了,還是老老實實提起槍打鬼子吧!

而至於說唐刀口中的那個所謂的運兵車,其實就是未來叱吒風雲的jeep。

米國用什麼打贏二戰?有人說是擁有20艘航母的強大海軍,也有人說是米國多到數不過來的謝爾曼坦克,這些都是後來人的評價,但讓米國牛仔們自己評價是什麼呢?

二戰時期的米國陸軍參謀長喬治.柯特來特就有過明確的答桉-----jeep為米國贏得勝利,做出了巨大貢獻。

這位口中的jeep是何方神聖,讓一堂堂五星上將都讚不絕口?這就是著名的威利斯吉普車,在戰前的軍購中,由米國陸軍提出的天花板級科技。

米國陸軍提出的要求為,這種軍用車輛的承載能力要達到272公斤,軸距還得小於75英寸,就是1.9米左右,車體高度不超過36英寸,車體本身重量不能超過544公斤,必須是四輪驅動,發動機在車速5至80公裡必須穩定運作,有能可以收起的前擋風玻璃,車體材質必須是全金屬等等。

這樣一份苛刻到幾乎令人望而生畏的要求,放在汽車工業誕生還不到100年的時候幾乎是令人難以想象的,但重賞之下必有勇夫,威利斯公司成功中標,並製造出了未來赫赫有名的威利斯jeep。

威利斯吉普的外形充滿了工業時代的金屬美感,見棱見角的長方盒子設計充滿了力量感,配備的441型四缸水冷側置氣門引擎則提供了60馬力的澎湃動力。

乍一看的話,這種吉普車似乎除了帥並沒有什麼特彆之處,但隻有看過它的測試數據,就知道它有多優秀。

搓板路導致它幾乎是蹦蹦跳跳前行,但結構絲毫不會受損,進入幾乎沒過車輛的河流,它都可以保證運轉並從河水和淤泥中衝出。

可靠的性能使得這款jeep車既可以當人員運輸車,也可以裝上一挺重機槍和鋼板護盾成為火力偵察車,配上電台就是通訊車,還可以拆掉椅子裝上擔架成為戰場救護車。

這款體現了米國優良製造業的jeep車自誕生的那一天起就迅速成為米國牛仔們的寵兒,任何開著jeep車的米國士兵都將是戰場上最靚的仔。

喝著可樂,嚼著口香糖,開著jeep車在戰場上風馳電掣,就是米國牛仔們在二戰中最經典的形象。

以至於有些盟國士兵認為米國軍隊是人手一輛jeep,凡是不坐車的米國士兵都是冒牌貨,一批法蘭西士兵就把一夥徒步行軍的米國牛仔們投入監獄,理由就是他們沒有開車......

有了這款二戰前誕生的‘黑科技’,唐刀毫無心理負擔的直接盜版了。

當著再度被唐刀騷操作驚呆了的美麗洋妞兒的麵,唐刀一口氣拿出三款設計圖和各種性能參數,而後毫無廉恥感的告訴這位:“生產出來之後,我授權貴公司可以在貴聯邦進行銷售,但我需要收取專利使用費。”

勞拉......

這貨,是披著中國皮的米國人吧!咋連專利權都懂?

“當然了,這都是小意思,我和勞拉小姐還有筆大生意要談。我知道貴公司一直在致力於這方麵的研究,而我,已經有樣品了。”唐刀澹澹笑著在另外一張白紙上寫下三個字。

勞拉海藍色雙眸再度猛然睜大,看向眼前這個一再給她驚駭的男人。

如果可以,她真想給這貨一槍,不然她的心臟遲早要出問題的。