唐刀亦是默然。
科學家也要吃飯，若是吃飯都成問題，那還研究個錘子。
當年大西北苦不苦，全國鬨饑荒，但就是這樣，也要保證科學家們一天一個雞蛋，有蔬菜吃，不然那裡來的國之重器。
其實在昨夜，王助這個名字就一遍又一遍的滑過唐刀的腦海。
當唐刀走下飛機凝視漆黑一片的城市，想起曾經時空中那被迫承受狂轟亂炸的五年，數萬在轟炸中死去的民眾，數千失去父母的孤兒，唐刀從未如此強烈的渴望戰機。
戰爭永遠都是立體的，失去製空權，不僅僅是付出多少犧牲的問題，而是無法獲取勝利的關鍵問題。
或許是老天感受到了唐刀的渴望，王助就這麼出現在唐刀的世界裡。王助是何許人也？
王助的生平很簡單，1909年8月，王助奉派赴日不落帝國學習。1910年先入日不落帝國阿姆斯特朗海軍大學就讀，又進維克斯工廠實習。1916年6月成為麻省理工學院航空工程第二期畢業生，獲得航空工程碩士學位。
這個時候，還隻是一個高材生的既視感，看遍整個中國，不多見卻也不少見。
畢業後的王助，進入一家名為太平洋航天器材公司，這家公司名字倒是很響亮，其實在當時是一家隻有20多名員工的手工作坊。
那麼王助為什麼會選擇這家公司呢？因為是他好朋友兼師兄推薦的，這位師兄名叫喬治.韋斯特維爾特，他也是麻省理工學院航天工程首批碩士生，王助是二期畢業生，兩人擁有共同的導師。
喬治有個合夥人，叫威廉.愛華德.波音，兩個人共同創建了“美國太平洋航天器材有限公司”。
剛開始他們模仿馬丁飛機，他們研究它的缺陷並重新設計，並以兩人的名字命名為“B&W”飛機。
但這款飛機卻達不到米國軍方的標準，起飛與降落效率太低，根本賣不出去。這時候，喬治又被征召去戰場服役，眼看公司即將破產，韋斯特維爾特不忍看到這一幕，就向好友推薦了王助。
王助在原來飛機的基礎上進行改進、改良，分析“B&W”飛機的性能及缺陷，解決了下落機翼的渦流問題，包括國定翼導致飛機飛行不靈活的問題，成功設計出Model-c飛機。
這款飛機一經推出，深受米國軍方的好評，成功拿到米國軍方52.7萬美元的訂單，這是該公司賺的第一桶金
王助的到來，如“天降神兵”，挽救瀕臨倒閉的小作坊。王助就這樣順理成章地成為該公司第一任總工程師，那年才24歲。
而這家公司在日後的名字，叫做波音。
如果說矢誌報國的王助在1917年底就辭職離開米國回到祖國，和這家航空業巨頭的公司其實牽扯算不上大，王助在國內帶著一群研究人員研發組裝共200多架戰機投入對日作戰也不過是杯水車薪的話，那他曾經教導並引薦去米國麻省理工學院留學的一名學生，卻最終成長為被譽為中國航天之父的科學家。
僅此一條，他就足以名垂青史。
但其實唐刀知道，這位在飛機製造上的能力，遠遠超過他目前所達到的。
這一切，皆因為一個錢字。
給航空研究所的經費是個秘密，唐刀不得而知，但堂堂一個研究所所長四處求爺爺告奶奶，卻隻求得賴以生存的薪水，這個經費或許還沒有唐刀在那座富麗堂皇的大酒店住一個月來得高。
“這是五十萬法幣的提款憑證，算我四行團捐助給航空研究所的經費，請貴所同仁早日研發出可在我藍天上翱翔的戰機，以慰我摯友。”唐刀沉思片刻，將剛剛拿到的蓋有兩個印章和簽名的憑據放在桌上。
“萬萬不可，這是你全團將士拿命拚出來的經費，將士們的家屬沒了親人，如何能再失去撫恤，萬萬不可。”王助無比感動之下，卻是堅決搖頭拒絕。
無論唐刀好說歹說，恨不得就說自己現在日進萬金，壓根看不上這種在華北流通不暢的法幣，擁有學者特有固執的王助卻是死活不肯收。
在他看來，這錢就是犧牲將士的命，能使用這些的人，隻有是家屬。
雖固執，卻有著足夠讓人心生尊意的品格。
“我已經兩次聽你提起摯友，不知他是怎樣戰死沙場的，如果我猜的沒錯的話，他應該是我中國空軍。”王助主動岔開話題。
“他叫樂以青！為我川人，說是與其把酒言歡，其實我並沒有那個機會，但我，與其在戰場上並肩作戰過卻是真的，我相信如果有一天我能和他喝上一口二鍋頭的話，他一定會說，好男兒就當喝如此烈酒的。”唐刀目光露出沉痛。
那日他在地麵，樂以青在高空，雙方配合默契共同伏擊日寇陸航，殺得日寇屁滾尿流，中國江南大地之鋼盔名不虛傳。
唐刀依舊記得，在戰鬥結束之後，僅存的數架戰機在那位的帶領下高速呼嘯著掠過戰場，相隔著數百米的距離，地麵和高空中的中國軍人互相行軍禮致意。
他和樂以青雖然都看不清對方的臉龐，但並肩作戰之誼就此結下。
可是，曆史那條該死的車轍總是那般頑固，在一多月後的金陵保衛戰中，整個飛行大隊僅剩下兩架戰機，麵對日寇十幾架戰機機群對防線的狂轟亂炸，樂以青和自己僅存的僚機出戰。
自此，再未歸來。
直至那次唐刀扶陳懷民靈柩回江城，才從空軍們那裡獲悉其戰死消息，深以為痛。
隻是唐刀將這個心痛一直藏在心中，直到王助這個可以製造飛機的高級研究員甚至可以稱得上國內最強飛機設計師出現在他麵前，唐刀才又被勾起隱痛，連續兩次提及。
從心理學的角度，這其中亦有怨氣，對中國航空業落後的怨氣。
如果戰機足夠多，何至於那些優秀的年輕人熱血灑儘碧空，那張在未來出現過的杭城筧橋航校十二期47名學員畢業照，狠狠擊痛中國人的心。
畢業時英姿颯爽的47名優秀青年，至抗戰結束，45人的頭像被畫上黑框，僅存兩人。
聽到唐刀說出的名字，王助看向窗外，已是人近知天命之年的中年人卻是滿眼熱淚。
同為中國人，他如何不懂唐刀的意思？心痛之餘，更多的卻是無奈！
“總會找到辦法的，戰爭，還有很久......”唐刀點上一根煙，若有所思。
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“唐刀昨日和航空所長王助偶遇，今日又在軍政部相逢，兩人前往酒樓？其外有其隨從把守，所談及內容不詳？”濃眉中年男看著秘書拿來的今日關於唐刀情報，濃眉狠狠皺起。
“一個落魄的研究人員，一個注定無所成的航空研究所，怎麼會得唐刀關注，我不信他們昨日是偶遇，以前定有接觸，告訴沈隊長，給我查王助這幾日行蹤，我要知道他都接觸過什麼人。
還有，告訴他們，沒有我的允許，任何人不得動航空研究所的人，否則，唐刀那廝發瘋，我可救不了他。”
證據，才是事實！身為中國情報機構第一人，濃眉中年男可不會隻被表麵欺騙。
唐刀當然知道有些人會因為他們二人的碰麵而上躥下跳，但他不在乎。
他頂撞第二戰區司令官以及初至山城的混不吝，就是唐團座的金字招牌，也是他最好的保護色。
誰想惹他，就要先試試他的刀夠不夠快。
和王助的意外相逢，卻給他打開了一個新思路，國有沒錢，那公私合作行不行？
大不了國有控股就是，飛機可以跑，技術這玩意兒可跑不了，將核心技術人員發展成自己人就成。
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