牽引105毫米榴彈炮野戰機動？
迫擊炮和防空機槍的運載平台？
搭載一個步兵班機動？
會議室內驟然安靜了下來。
伴隨著餘華的話音落下，一眾軍工局負責人大眼瞪小眼，滿臉懵逼，眼中浮現不可思議的表情，作為主管各工廠和礦場物資原料運輸的陸遠，心中更是極其震驚，他簡直懷疑自己是不是聽錯了。
即可民用，亦可軍用。
最重要的是，還能拉大炮！
不得不說，對於餘華口中這款近乎萬能的拖拉機，眾人完全無法想象，如果說拉物資和礦石還能理解，可涉及到拉大炮。
這種事情，在傳統認知中一向是火炮牽引車的職責，老蔣當年圍追堵截他們的時候，什麼運兵車，什麼火炮牽引車，什麼小汽車，類型層出不窮。
但從來沒出現過拖拉機拉大炮……
震驚與驚訝的情緒流露於內心，然後，當身為局長的陳康將經典款拖拉機設計圖紙傳遞下來，
待這款拖拉機映入眼簾之後，無論是誰，全都愣住了。
單缸前驅，手扶操控，敞篷駕駛位，超大貨箱空間，外加微端描繪的牽引火炮概念圖，一切設計元素構建了這款獨特且簡潔的經典款拖拉機。
此時此刻，這款拖拉機就如同蘭博基尼超跑般，對每一個人造成海嘯般的心理衝擊，留下極其深刻的印象。
一眾軍工局負責人看到經典款拖拉機的第一眼，就再也挪不開眼睛，仿佛看見了什麼絕世大美女一樣，不，是大玩具。
這是機械與拖拉機賦予的浪漫，能夠輕易勾起男人最原始的渴望。
拖拉機，挖掘機，裝載機，叉車，港機，一切蘊含機械力量的設備，都蘊含著無與倫比的吸引力。
挖掘機的浪漫，誰能懂？
講解完性能參數的餘華，看著一眾軍工局負責人埋頭觀看拖拉機設計圖的場麵，撓了撓頭：“額……大家有什麼要問的嗎？”
眾人似乎沒聽到餘華的話音，依舊聚精會神的看著設計圖。
莊教授看著這個場麵，臉上露出淡淡的微笑。
“咳咳！”坐在主位上的陳康，見到眾人的反應，有些尷尬，連忙發出提醒。
“不好意思，餘副組長，我想問這款拖拉機造起來難不難？”聽到陳康的提醒，陸遠這才回過神來，連忙端正身體，察覺到自家老大投來的目光，麵色微微尷尬，接著詢問道。
其餘四位科長坐直，眸光從拖拉機設計圖紙上挪開，投向餘華。
“技術上不存在任何問題，非常簡單，不過，用於製造輪胎的天然橡膠，可能會成為製約拖拉機產量的瓶頸，如果天然橡膠無法大量獲取，我們隻能選擇履帶式行進。”
餘華搖頭回應道：“履帶式行進的缺點在於速度慢，時速僅能達到每小時15公裡，使用成本和維護成本會急劇上升，大概是輪式行進的一倍以上。”
動力機械行進分為兩種，輪式與履帶式，後者一般應用於坦克、裝甲車和挖掘機等特種車輛，經典款拖拉機采用輪式行進可謂不二之選，速度快，油耗低，維護簡單。
如果采用履帶式的話……
事實上，這與搞坦克沒什麼區彆。
在玉門油田沒有大規模開發采油之前，以根據地延長油田的產量，可養不起履帶式拖拉機這種吞油巨獸。
天然橡膠。——陸遠聽到這個回答，連連點頭，趕忙記下這個重要信息。
“每輛造價是多少呢？”待記錄完畢，陸遠繼續問道。
餘華回應道：“每輛製造成本大約150銀元。”
“這麼低？”陸遠頓時愣住，對於這款拖拉機的製造成本十分意外，他原以為造價至少一千銀元以上，結果竟然隻有一百五十大洋。
“鋼鐵和發動機我們自己生產，人工和加工成本幾乎為零，製造成本這麼低並不奇怪，等中後期拖拉機生產的管理和成本控製合格，每輛造價還能降低20%以上，你之所以覺得價格非常低廉，是因為中華無法生產汽車和拖拉機，這些車輛全靠進口，當然非常昂貴。”
餘華說道：“事實上，這款拖拉機除了自用之外，日後還能作為一款根據地的拳頭產品，外銷中央軍和晉綏軍，憑借高載重性能和多用途性能，加上戰爭環境因素，賣到五千銀元屬於情分，一萬銀元則是本分，兩萬銀元是緣分。”
標載三噸，超載十噸，經典款拖拉機的載重能力，在這個時代堪稱降維打擊，任何同時代的拖拉機都達不到這種水平。
如此高的載重能力，對於急需車輛運輸物資的中央軍和晉綏軍而言，屬於無法抵抗的存在。
陸遠嘴角微微抽搐：“……”
什麼是心黑？
啊不對，什麼是資本家？
還是不對，應該說什麼是科技的力量！
造價一百五，情分五千，本分一萬，緣分兩萬……
陸遠算是見識到了什麼是科技的力量，他心裡想說這樣會不會有些不好，可忽然想起曾經吃過的苦頭，如今軍工局麵臨的窘境，想一想就算了。
其他人聽到餘華給出的售價，全都瞪大眼睛，一副見了鬼的模樣，坐在身旁的莊教授輕笑搖頭，倒是沒有反對餘華的想法，毫無疑問，錢是非常重要的，沒有錢寸步難行。
福特汽車公司一輛汽車製造成本不超過200美元，漂洋過海到了中華大地，搖身一變就賣五千大洋，這就是科技賦予的超高回報率。
“餘副組長，那我們大概要多久才能造出這款拖拉機？”陳康沒有在意價格問題，而是問出了最關鍵的時間。
多久才能造出來！
什麼賣給中央軍，什麼賣給晉綏軍，都是以後的問題，當務之急則是時間。
榆神公路和延馬公路的水泥原料消耗，需要每天五百噸左右的運力，才能滿足水泥廠和公路之間的運輸，而根據地可不止這些工廠。
即將開工建設的鋼鐵廠，每天需要二三百噸各類工業原料，一來一往運輸總量高的離譜。
“按照原來的情況，大概需要兩個月左右才能造出原型車，四個月時間實現流水線生產，不過，由於這批德式機械加工設備的緣故，從設備運抵延城開始計算，大概半個月就能造出原型車，批量生產一個月左右，采用手工流水線月產量能達到200輛左右。”餘華沉吟一番，給出相關數據：“有了這個產量，足以滿足根據地的工業計劃運輸需求，但對財政來說是一個壓力。”
月產200輛經典款拖拉機坦克，這個產量雖遠不如福特公司流水線24秒一輛車的世界紀錄，但對於從未接觸過動力機械生產的根據地而言，已經極其難得，屬於從零到一的曆史突破。
要知道，就連隔壁南京都無法實現拖拉機的量產。
“陸遠！”陳康聞言，心中鬆了一口氣，半個月時間還能撐住，目光轉而投向身旁的陸遠。