五分鐘過後，熱機環節結束，年輕駕駛員迅速坐進駕駛位，腳踩刹車，左手扶住把手捏緊離合，右手握住檔杆進行掛檔。
一檔，踩油門，鬆離合。
轉瞬，柴油機運轉產生的能量通過傳動係統迅速放大，通過驅動軸向車輪傳輸動力，過了幾秒時間，在所有人注視之下，處於空載狀態的紅星拖拉機緩緩動了起來。
“動了！動了！”人群之中立馬有人激動出聲。
頃刻間，如同潮水般的掌聲立馬送上，響徹全場。
所有人不約而同鼓掌。
看著緩慢行駛的紅星拖拉機，劉將軍雙目放光，仿佛看到了絕世美人那般，簡直挪不開視線。
磅礴，大氣，莊重，以五公裡時速平穩行駛的紅星拖拉機，仿佛夜空之中璀璨耀眼的星辰般，具備無限吸引力。
什麼是一見鐘情？
這就是。
對劉將軍而言，什麼坦克裝甲車這些高端玩意兒太過遙遠，唯獨眼前的紅星拖拉機無比實在，現如今用‘對望之間，一眼千年’形容絲毫不為過。
這就是他的夢中情機。
餘華和莊前鼎教授熱烈鼓掌，互相對視一眼，雙雙點頭，露出笑容。
林婉看著這一幕，內心徹底鬆了一口氣。
“呼……”掌聲如潮，聽著觀摩區傳來的掌聲，年輕駕駛員陶方不敢分心，整個人強忍著內心傳出的緊張之意，麵色肅穆，駕駛身下的拖拉機沿著規定路線駛離停車區域，來到類似操場跑道般的環形車道，開始準備第一項車速測試。
由於條件簡陋，動態試驗內容自然不如後世嚴格繁瑣，主要測試車速、製動距離、油耗、通過性和載重。
像什麼十萬公裡可靠性項目和耐久性項目等測試內容，不好意思，統統沒有。
“突突突！”下踩油門提速，發動機運轉聲音立馬陡增，車速猛然增加，待車速來到大約**公裡每小時，陶方立馬鬆油門，左手拉離合，右手進二檔。
進檔，加油門。
操作迅捷且快速，儼然像是老司機。
加速！
加速！
加速！
車速不斷提升，進行實車操作的陶方經過最初時期的緊張過後，心態已經恢複正常，不斷往複操作，穩穩操控拖拉機沿著六百米環形車道疾馳起來。
與此同時，試驗場內的車速檢測工作正在同步進行，實時獲取原型車行駛速度。
檢測方法很簡單，通過秒表記錄每圈耗時，路程除以時間得到車速。
“現在速度多少？”待原型車再一次通過監測點，餘華朝著手握秒表的計時員喊道。
計時員迅速回應道：“報告，約每秒八米五。”
“每秒八米五，等於每小時三十公裡，已經到達設計水平。”餘華聽聞，點了點頭，心中隨即得出時速。
每小時三十公裡時速，這是當初紅星拖拉機的設計標準，千萬彆以為這個速度很低，在1937年火車平均速度二十公裡每小時的中華，這可是真正意義上的‘高速’標準。
很快，車速測試結束，結果顯示紅星拖拉機在空載狀態下能夠達到每小時三十公裡的最高時速，予以通過。
車速測試通過，接下來，紅星拖拉機在試驗場內連續進行後續一係列測試。
製動距離：三十公裡每小時6.5米。
通過性：最大爬坡40度，最大涉水深度半米，越野時速5—15公裡每小時，沙地、泥坑、台階、陡坡和濕滑路麵等地形具備一定通過能力，不具備沼澤地形通過能力。
油耗：每百公裡12升……
動態測試項目不斷進行，各種各樣的實車數據出現，令人驚喜且激動，隨著時間的推移，整個動態測試接近尾聲，來到最後一個項目——載重。
紅星拖拉機究竟能拉多少東西跑起來！
這是所有人最關心的問題。